安全带不是摆设,这些未系安全带遇事故当场死亡的案例你需了解→

民生   2024-12-02 21:21   云南  

“太勒了不系了”

“我坐后排不用系”

“就一小段距离不系也没事”

在驾乘车辆时

你是否产生过这些想法

安全带绝不是摆设

当意外来临时

它可以有效减小

交通事故对驾乘人员的伤害



后排乘客未系安全带,

遇事故当场死亡


8月10日,大永高速公路发生一起小型普通客车单方肇事交通事故。经调查,司机杨某某驾驶小型普通客车沿大永高速公路由永胜往大理方向行驶,当天有降雨,在行驶过程中杨某某因操作不当致使车辆失控,与高速公路中央钢制护栏相撞。车内乘客杨某经120现场确认死亡,司机杨某某受伤被送往医院救治,车辆严重受损。民警通过询问当事人了解到,驾驶人杨某某与车内其他乘客均按规定系好了安全带,而坐在后排的杨某未系安全带,极大地加重了事故的损害后果。

同车共7人,6人均系好安全带,而未系安全带的杨某却为此付出了生命的代价。

不少人认为

坐在后排相对安全

不用系安全带

但事实真的如此吗

当车辆发生碰撞时

后排乘坐人员如未系安全带

因没有安全气囊的缓冲和保护

可能会撞击到前排座椅、顶棚

前挡风玻璃、仪表台

甚至被直接甩出车外

严重威胁自身和前排驾乘人员的生命安全


据公安部交管局调查研究显示

机动车驾乘人员未系安全带

发生事故死亡率

是系安全带的37.7倍

发生事故从车尾甩出的乘员

75%会因伤势过重身亡

而系上安全带将大大提高安全保护作用


安全带对人体的保护作用

有许多案例可以证明

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“如果不系着安全带,

 我可能已经不在世上了……”



“如果当时没有系安全带,我早就不可能还在世上了!”8月13日,楚雄州大姚县三台乡群众李某某驾驶一辆皮卡车行驶至离树吾拉村约5公里处的转弯位置时,因车速过快导致车辆冲下山坡,最后停在离路面大概40米的位置。事故导致车上拉载的物品全部洒落在外,皮卡车也受损严重,驾驶人李某某因在行车途中规范系好安全带,未被甩出车外,只是头部轻微碰伤。回想起事故经过,李某某十分庆幸自己系了安全带。


在高速公路上发生事故时

安全带同样起到了

至关重要的保护作用

👇👇👇


小货车高速侧翻滑行近百米,

还好系了安全带!



11月16日,昆磨高速公路玉溪段墨江往元江方向南溪收费站附近,一辆小货车因车速过快,在转弯过程中失控侧翻,引发交通事故。监控视频显示,小货车失控侧翻后,在强大的惯性驱使下沿着路面继续滑行了近百米,所幸当时路面无其他车辆,并未引发二次事故。驾驶人也因规范系好安全带,只是轻微擦伤。


安全带就是生命带

不管开车还是乘车

无论前排还是后排

全员全程都要系好


一拉一扣

为生命安全加一道防护

如何正确系好安全带

一起来学习

👇👇👇

01
一般成年人


肩带应该跨过胸腔,腰带紧贴胯骨,这样冲击力就不会作用在柔软的内脏,而是在坚固的骨骼上。

02
孕妇


肩带跨过胸部中央,腰带避开肚子隆起部位,放在胯骨最低位置。

03
幼童(4岁以下)


1岁以下的婴儿应使用反向式儿童安全座椅,1-4岁的幼童应使用前向式儿童安全座椅,12岁以下儿童不得乘坐前排。

04
儿童(4-12岁)


4岁以上的孩子,如果身高不足150cm,即便不使用安全座椅,也必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体。

儿童如果直接使用成人安全带,在出现紧急刹车或车辆碰撞等情况的时候,容易勒到脖子造成窒息、勒到腹部造成肠胃穿孔等严重伤害。


希望这篇文章

能让每一个驾乘车辆出行的你

记住这个动作

一拉一扣 

安全常在


END


来源:云南交警




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