航天精神今日谈：
心脏是人体的发动机。如果心脏要靠外力才能跳动，生命的健康安全、人的尊严将无从谈起。一个人如此，一枚导弹、一项事业更是如此。从仿制到自主研制再到并跑领跑，越向前走，能学习借鉴的参照越少。敢问路在何方？任新民说：只能靠自己。路，是靠人走出来的！
路，是靠人走出来的！
1957年底，两发P-2导弹秘密运抵北京西郊。在苏联专家的帮助下，我国开始了导弹仿制工作，代号“1059”。任新民被任命为导弹发动机总设计师。
发动机研制离不开地面试车和各类试验。而1958年8月，当我国完成了对P-2导弹设计图纸、技术资料的翻译、复制后，科研人员愕然发现：“资料包”中竟没有发动机试车台和试车规程资料。问及苏联专家，得到的回答是：“等你们发动机搞成了，到我们苏联去试车。”
工作中的任新民
任新民清醒地意识到，这是在“卡脖子”！
自此，任新民和同事们憋着一股劲儿。他们从学习消化P-2导弹，特别是5D52发动机资料入手，千方百计向苏联专家请教。苏联专家施涅金热衷于中苏友好，对试车台的土建、管路、电路都给出了宝贵意见。
任新民和同事们废寝忘食、夜以继日，终于在两个多月后完成了试车台设计任务书的编写工作，形成了详细的技术规划和要求。
随后，试车台建设加快进度，采用设计和施工交叉作业和分系统包干的方式。广大干部、科研人员、建筑工人齐心协力，一派热火朝天的会战场景就此展开。1960年3月，试车台经过试车终于通过了验收，新中国大地上伫立起了我国自主设计、建造的第一座大型液体火箭发动机试车台！
该试车台为P-2导弹的仿制和后续液体弹道导弹研制立下了汗马功劳。20多年后，外国航天领域专家参观试车台时，他们盛赞这一杰作。任新民回应道：“在航天领域，美、欧、日是相通的，可以互相借鉴。中国过去没有这个条件，只能靠自己。路，是靠人走出来的！”
