电池使用要点
1：充电环节
当为新能源汽车补充电能时，应当将慢充作为首要选择，快充则充当辅助。这是由于慢充对于延长电池的使用年限效果最为显著。在新能源汽车充电期间，切勿将电池完全充满，较为理想的充电量应维持在 90%上下。并且，每个月最好进行一次完全充电的操作，如此一来能够促使电池管理系统自行进行调整和优化。
要是在冬季低温的环境下为车辆充电，倘若车辆自身没有配备热管理系统，那就应当先启动车辆进行预热，等到温度有所升高之后，再给车辆充电。
2：驾驶途中
驾驶新能源汽车时，应极力规避猛踩油门加速的举动，因为大电流放电会给电池带来无法逆转的损害。
倘若发现续航里程在较短时间内下降了几十公里，那极有可能是电池单体出现了故障，这时应当立刻前往维修站点进行检查和修理。
一定要定期为车辆做保养，特别是出现底盘刮擦的状况，必须尽快前往正规的 4S 店进行全方位的检测。车辆在室外遭遇暴雨和碰撞之后，一定要格外留意对充电口进行认真的检查。
3：车辆长期停放
鉴于电池存在自行放电的特性，所以如果长时间不使用车辆，需要留意将车辆电池的电量保持在 30%及以上。要是车辆电池电量长时间处于零的状态，会对电池造成极大的破坏。
日常驾驶操作
1：三个关键阶段
起步阶段：轻柔地踩下油门，待车辆提速达到巡航速度时，将电门松开 80%，让电门处于略微通电的状态，从而保持巡航速度。
巡航行驶：精确把控电门，始终与前车保持安全的距离，善于利用车辆的滑行，避免出现急加速或者急刹车的情况。
减速阶段：坚决避免急刹车，充分借助车辆的滑行，最大程度地发挥动能回收的效能。
2：雨雪天气特别提醒
起步要留意：在冰雪路面启动车辆时，必须加倍小心，绝对不能猛踩电门，应当缓缓地踩下电门，防止车辆猛然前冲、车轮空转，进而避免造成方向失控以及轮胎的过度磨损。
行车要留意：在冰雪天气中，应当把动能回收调整至标准或者强的级别，通过电机制动来降低车速，坚决禁止急刹车，保持与前车的安全车距，轻轻踩下刹车来控制车辆速度。
涉水要留意：涉水深度最好以轮胎中心轴以下位置为限，避免车辆在深水中长时间浸泡，同时要保证车门、车窗紧闭严实，防止车内进水。
充电要留意：在遭遇大风大雨这类恶劣天气时，尽可能不在室外进行充电。冬季夜间停放时，电量不能低于 20%。充电时应当选用正规且安全可靠的充电设备。
