“交割是纽带，连接期现货”，今天就请大家跟随我们的第一视角，共同走进江苏大商所生猪交割库，中粮家佳康盐城养殖场，共同见证生猪期货的交割过程。
清晨六点，经过消毒的运猪车就已经来到了养猪场门口，工作人员正将一头头生猪赶进装车通道，称重、质检等流程进行得有条不紊。然而对于生猪期货交割而言，装车并不是交割的开始，真正的交割早在生猪还在猪栏时就已经开始了。
“为了让交割环节的指标更加最简单、客观、可测量，我们要求生猪交割库进行前置管理，就是我们把一部分现场难以判断的质量标准前置到猪场管理的环节，加强养殖过程的管理。”大连商品交易所生猪期货负责交割业务的工作人员告诉我们。通过多年的现货市场调研，结合大量生猪屠宰数据结论，大商所最终将生猪交割库前置管理指标定为养殖规模、养殖品种、背膘厚度、出栏前控食、疫病检测能力五个方面。
吴金泽是中粮家佳康交割业务负责人，由于非洲猪瘟防疫要求，我们不能进入养殖车间，在他的带领下，我们来到了监控室。大屏上显示着家佳康在盐城市各个养殖场的实时画面。吴金泽表示，大商所规定，仅有规模化生猪养殖企业才能申请交割库，生猪期货集团库总存栏应在10万头以上，集团库分库存栏应在2.5万头以上，非集团库存栏应在5万头以上。“我们中粮家佳康在全国有8个养殖区域，共计出栏500万头，仅我们江苏区域一年出栏就在80万头左右，完全能够保障出栏的连续性和可交割量。”
吴金泽放大了其中一块屏幕：“这个就是我们的梁南二场，我们的生猪猪种是瘦肉型商品猪，交易所会对我们生猪宰后指标进行跟踪，比如它的背膘厚度和出肉率。生猪交割前会对生猪进行6小时控食，以降低运输途中的损耗。我们每个交割点都具备非洲猪瘟的检测能力，以抵抗疫情带来的风险。此外，我们还配套屠宰、贸易、物流等合作方，为买方提供交割便利，可以便于多元化交割。”
装车现场，交割进行时。来自临沂松明贸易的负责人英成龙是这次交割的买方，他正在和检验人员一起仔细验看每一头生猪的重量、状态。已经多次参与生猪期货交割的他认为现行的生猪交割质量标准和交割流程贴近现货，非常便利：“生猪期货交割点设置在养殖场出栏环节非常符合现货习惯，质检机构检验的指标如外观和体重等既客观又易于判断。在称重的过程中，如果我们认为某头生猪外观或单体体重不符合要求，可以向质检部门提出异议，并根据复核的结果确定是否补贴。如果猪发生应激反应，我们可以要求替换。我们在现货当中每一车猪的重量15吨-17吨，大商所设置每一手期货重量是16吨，并允许一吨上下的溢短，整体比较符合实际情况。”
大商所工作人员介绍，生猪期货的设计理念就是简单交割，即质量标准和交割流程参照现货市场特点简单化。2017以来大商所先后在全国各地40多家企业开展模拟交割，实地检测生猪3700多头，不断验证和优化交割流程，拿到了现货市场生猪体重的一手数据，对交割体重进行了设计。“另外，生猪100-120公斤期间每天增重约1公斤，期货交割品体重要求导致出栏不能等，所以沿用了每日选择交割制度，在进入交割月的每一天都可以进行交割，很好的满足了交割企业的出栏需求。”
买方客户在手机上为我们展示了大商所交割APP。他参与生猪期货交割都是在APP上完成申请，并依据其中的流程指南进行操作。“我们首先前往大商所官网注册交割APP，它会全程提示并记录交割参与方的动作。APP指南交割流程比较清晰，对我们交割有很大的帮助，减去了很多难度。”正是在APP的提示下，买方在规定到达日到达交割点的洗消点，出示了提货密码、授权书、身份证等提货证明，并按交割点生物安全要求进行洗消，隔离和非瘟检测等，合格后车辆来到指定地点装猪。
大商所工作人员告诉我们，如果不想接货则应该在配对后积极与交割库协商采用回购、运白条肉等其它方式完成交割。从生猪期货上市以来，大约有4成的交割以协议交收的方式进行，包括白条肉提货、变更提货地点、交割库回购等方式，满足了不同客户个性化的提货需求。
上午九点，生猪装车完成，养殖场将动物检疫合格证明交给了买方。两辆满载生猪的卡车驶离现场，开往屠宰企业，又一次生猪交割顺利完成。生猪期货上市以来，共完成交割1361手，涉及现货21776吨，生猪约18万头。为进一步提高交割库业务能力和服务水平，保证出栏生猪质量，大商所还鼓励买方客户将交割信息、交割服务和屠宰结果反馈给交易所，切实督促交割库保障出栏生猪和交割服务质量。
交割是纽带，连接期现货！希望大家继续关注本系列报道，下一期我们将走进大商所苯乙烯交割库，带大家直击苯乙烯期货交割的第一现场！
生猪交割流程
