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在加拿大解除对中国航司的限制令后，中国民用航空局确认，加拿大航空公司也已经计划增加飞往中国的航班。
加拿大航空公司（Air Canada）今天宣布，将恢复从加拿大飞往北京的每日航班，并将上海航班增加至每日一班。
这两条航线都将从温哥华起飞。机票可通过加航官网、加拿大航空预订中心400-051-8831及旅行社购买。
加航副总裁Mark Galardo表示：“我们很高兴恢复加拿大和北京之间的直飞航班，并增加加拿大和上海之间的航班，这反映了这些市场在加航全球网络中的重要性。我们对温哥华（YVR）枢纽进行了投资，以便加拿大航空广泛的北美网络与我们的国际航班紧密衔接，对于休闲和商务旅客来说，北美和亚洲之间的旅行将变得方便且具有吸引力。我们热切地欢迎乘客搭乘加航的航班。”
今天较早前，据中国民航报官微消息，记者从中国民用航空局了解到，经中加民航部门多轮磋商，中加双方航空公司正式启动直航增班工作。
加拿大航空公司计划：
自12月7日起将目前温哥华—上海直飞每周4班往返航班增至每周7班，
自2025年1月15日起恢复运营温哥华—北京直飞每周7班往返航班。
同时，中方航空公司目前也在加快申请增班计划。
中加双方航空公司增加直达航班将有助于满足双方人员往来和经贸需求，推动中加航空运输市场进一步恢复。
民航局方面表示，中加双方航空公司增加直达航班将有助于满足双方人员往来和经贸需求，推动中加航空运输市场进一步恢复。
疫情前加航每周35班
2019年，加航每周飞往中国多达35次（包括从多伦多起飞），而中国航司运营76次直飞往返航班。
随后，由于中国实行“清零”政策，几乎关闭了边境，并暂停了许多入境航班。
2022年2月，加拿大宣布，中国航司每周仅能飞往加拿大6次往返航班，且加拿大和北京之间不得有直航。
这些限制在本周被取消。加拿大运输部10月28日在其网站发表公告称，10月24日，加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止直飞北京客运航班”等限制措施。
自2024年10月25日起，解除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等的限制条件。
针对加拿大航空公司计划增加加中直航航班，中国外交部发言人林剑在30日的例行记者会上表示：“中方重视加方的这一举措，希望加方继续为两国正常人员往来创造良好条件。”
自2022年乌克兰战争爆发以来，加航因无法飞越俄罗斯领空而处于不利地位。这使得从加拿大东部的多伦多飞往中国的航班由于飞行时间延长而在商业上缺乏吸引力。
中国航司则继续利用俄罗斯广阔领空上的较短的北部航线飞往欧洲和北美，凭借这一竞争优势逐渐从非中国航司手中抢占市场份额。
两国自1970年建立双边关系以来，关系在2018年变冷。当时华为首席财务官孟晚舟在加拿大被捕，随后中国在中国境内逮捕了两名加拿大人。三人最终都被释放，但加拿大指控中国干涉其内政，使得两国关系持续紧张。
近期，加拿大考虑禁止在电动汽车中使用中国产软件以应对其所谓的产能过剩和安全威胁后，双方的贸易摩擦加剧。今年9月，北京启动了一项反歧视调查，涉及加方采取的一些限制措施，包括对中国电动汽车、钢铁和铝产品加征额外关税。
7月，在加拿大外长乔利访华后，中国同意与渥太华恢复正常关系，这是七年来加拿大外长首次访华。
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