近日，雅马哈正式发布了2025款YZF-R3，这款双缸运动跑车在外观、配置和性能上都进行了全面升级，为骑士们带来了更加极致的骑行体验。
新款YZF-R3在外观设计上紧随YZF-R9的步伐，采用了雅马哈家族式的设计语言，整体造型更具侵略感。车头部分，新款R3采用了两侧小型日行灯配合中央单灯的布局，与YZF-R系列的跑车风格相呼应。尽管R3不具备大排量跑车那种张扬的定风翼，但雅马哈为其量身打造了符合空气动力学的流线造型，使其更加符合现代跑车的视觉效果。车身的纤细设计也加入了更多符合人体工学的考量，不仅看起来更加凶悍，同时提升了骑士的骑行舒适度。
在动力方面，新款YZF-R3依然搭载了一台321mL直列双缸水冷发动机，最大功率达到了42PS，最大扭矩为29.5N·m，结合铝合金锻造活塞与创新的DiASil高矽铝合金汽缸，提供了充足的动力储备和出色的燃油效率。同时，新款R3还配备了A&S滑动与辅助离合器，这一配置将大幅提升骑行时的稳定性和换挡的平顺感，尤其是在赛道和激烈驾驶中更能发挥其优势。
在操控性方面，新款YZF-R3也进行了多项优化和升级。前叉为KYB 37mm倒立式前叉，强调了前端的回馈感，无论在赛道还是街道上都能提供优异的表现。同时，制动系统依旧采用了298mm单盘配双活塞卡钳，确保了稳定的制动力表现。此外，新款R3还配备了全新的多功能液晶显示屏，改用蓝底设计，更具跑车气息。显示布局与前代车型有所不同，屏幕功能更全面，支持雅马哈Y-Connect手机连线功能，通过蓝牙连接后，骑士可以通过手机监控车辆状态、记录骑行数据等。车头处新增的USB充电接口也大大增加了日常使用的便利性。
除了以上亮点外，新款YZF-R3还提供了多种配色选择，满足了不同消费者的个性化需求。座椅高度为780mm，油箱容量为14L，湿重为169kg，轴距为1380mm，这些参数使得新款R3在操控性和舒适性方面达到了完美的平衡。
（图片素材来源于YAMAHA美国官网）
