近年来，无人机在各个领域的应用逐渐增多，从事无人机驾驶职业的人数也逐年递增。截至2024年6月，全国超过22.5万人拥有无人机操控员执照。本文主要依据民航局的公开数据，对历年来的无人机操控员执照数量展开详细的统计、梳理和分析，探讨无人机操控员执照的增长趋势。
（一）时间维度增长趋势
从2014年至2023年，依据民航局发布的《中国民航驾驶员发展年度报告》，无人机驾驶员执照数量呈现出显著增长趋势。
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在2014年至2023年期间，每年拥有无人机操控员执照的人数增长量整体呈上升趋势。其中，考取多旋翼执照的操控员数量增加最为突出，尤其在2023年间，无人机驾驶员的增加数量呈现显著增长。
（二）地域维度增长差异
按照我国民航的属地管理原则，民航局将全国分成七个地区管理局，分别是华北、华东、中南、东北、西北、西南和新疆，各地管理局对辖区内的驾驶员进行管理。
不同地区的无人机驾驶员增长速度存在差异，中南和华东地区的无人机操控员数量居于前位。例如2018年，华北地区无人机驾驶员颁发数量为8298人，中南地区无人机驾驶员颁发数量为11462人，华东地区无人机驾驶员颁发数量为10369人等；到2023年，中南地区获得执照的人增长52625人，华东地区增长51998人，华北地区增长25317人。
经济发展较为发达的中南和华东地区，无人机操控员数量增长迅速。以广东、山东等中南和华东地区的省份为例，在政策支持下，积极探索和推广无人机在物流和农业等领域的应用，且无人机培训机构众多，培训课程和资源丰富，导致对无人机操控员的需求大幅增加，从而执照数量增长迅速。
（三）机型维度增长特点
在2023年的统计数据中，小型多旋翼无人机操控员执照数量最多，达到180512本，其次是中型多旋翼、小型垂直起降固定翼和固定翼。
从增长幅度来看，各机型都有不同程度的增长。例如，多旋翼无人机因其在影视摄影、航拍测绘、电力巡检、农林植保等多个领域得到了大量应用，且考试通过率最高，所以多旋翼操控员数量最多，从2018年的39278本增长到2023年的192255本，增长幅度显著。而垂直起降固定翼虽然起步数量最少，但随着技术的发展和应用场景的拓展，如在一些特殊地形的勘察和监测中的应用，其操控员执照数量也呈现出快速增长的趋势，从2016年的11本增长到2023年的8235本。
（四）年龄维度增长情况
从年龄数据来看，各个年龄层次都有无人机操控员。其中，20 - 35岁年龄段的年轻操控员数量相对较多，他们对新兴技术的学习和接受能力较强，且无人机操控员这一职业对年轻人具有一定的吸引力。同时，一些高校和职业院校也开设了相关专业，为年轻学生提供了学习和获取执照的机会，从而使得这一年龄段的执照数量较多。例如，2003年出生的21岁左右的人群中有3457人拥有执照，2002年出生的22岁左右的人群中有6051人拥有执照。
从趋势上看，无人机操控员执照数量自2014年到2023年已经呈现出快速增长的态势，并且在我国政策的有力支持下，随着职业教育体系的不断完善和培训机构的持续发展，预计未来无人机操控员执照的数量将继续保持增长趋势。
在政策层面，发改委等相关部门高度重视无人机行业的发展，并出台了一系列支持无人机产业高质量发展、加快培育发展低空经济的政策措施和实施方案。这些政策积极促进了无人机行业的进一步发展，带动对无人机操控员的需求持续增长。例如，在物流配送和智慧城市建设等领域，无人机的应用前景极为广阔，必然会需要大量的专业操控员。
同时，无人机行业的蓬勃发展，催生了大量相关培训机构。从2018年的500多家培训机构，迅速增长到如今的1140家。这些培训机构可以为学员提供全方位的无人机培训课程，帮助学员掌握无人机考证所需的全面技能，为市场输送越来越多的专业人才。而且，职业院校对无人机专业的重视程度也不断提高，开设该专业的院校数量大幅增长。从2016年的49所院校增长到如今的402所院校，从职业院校毕业的具备无人机操控员执照的学生数量将进一步增加，从而缓解无人机行业的高达100万的人才缺口。
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