在喜马拉雅山脉中段南麓，吉隆藏布与东林藏布的滚滚江水在中尼边界吉隆口岸交汇，横亘在江水之上的水泥桥结实宽阔，名为“热索桥”，传承至今已有“四代”，一代木质吊桥、二代钢索桥的往来物资都只能依靠人背马驮在狭窄的桥面上背进背出；三代公路桥在2015年突如其来的尼泊尔“4·25”地震中遭受重创，桥面被砸穿，桥台错位，桥墩受损；如今的第四代界桥，是在第三代界桥的原址上重新修建的，第四代热索桥跨越东林藏布，连接起中尼两国日益繁盛的贸易往来。
走进吉隆口岸，第四代热索桥宛如一条坚韧的纽带，紧密连接着中国与尼泊尔，也接续着祖国其他省市经西藏通往南亚这一咽喉要道的“接力棒”。随着第四代桥的不断完善和吉隆口岸基础设施的持续升级，中尼两国的贸易额不断攀升。
据悉，2023至2024年引进外贸、物流及进出口加工企业34家，边贸市场进驻商户53家，2024年1-10月份，注册在吉隆的外贸企业完成进出口贸易10.04亿元。
这座见证了两国多年友好交往与贸易发展的桥梁，如今正以崭新的姿态，为中尼双边贸易和人员往来提供着更加坚实的基础设施保障。越来越多的尼泊尔商品，如工艺品、羊绒制品等通过这座桥进入中国市场，而中国的新能源汽车、服装、机电产品、日用百货等也源源不断地运往尼泊尔。2024年1-10月份，吉隆口岸进出口货重8.57万吨，同比增长61.39%，进出口货物总值31.19亿元，同比增长24.81%，吉隆口岸进口中药材名录增加至22种，进口中药材货值338.42万元，进口青贮饲料600余吨。同时，第四代桥的存在也为两国人员往来提供了极大的便利。无论是旅游、商务还是探亲访友，两国人民的交流日益频繁。
吉隆口岸四代桥的变迁，是中尼两国友好合作的见证，也是中国基础设施建设不断发展的缩影。在 “一带一路” 倡议的推动下，相信吉隆口岸的基础设施将不断完善，第四代桥将继续为中尼两国的繁荣发展贡献力量。
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