高速开车做到3件事,便能最大化避免追尾前车,特别是加塞的前车

汽车   2024-09-30 11:42   重庆  

这是一个粉丝朋友的投稿,在高速上开车,差一点点就追尾前车了。她问我该怎样最大化避免这种事情?那今天就来解析这个很有代表性的案例,希望对你有帮助。视频车开到这个位置,可以看到前方已经有点拥堵,右车道有几辆大货车。于是,视频车继续保持在左车道行驶,跟在前方拥堵车流后边,这样的做法没什么问题,不与大货车同道行驶,与当前车道的前车保持合理车距,顺着车流超越大货车。

但这个时候,右后方冲上来一辆快车,打破了视频车的节奏。因为右车道前方不远处就有大货车,那这辆冲上来的快车势必会在靠近前方大货车后,往左变道过来。果不其然,这辆车靠近大货车后,开始踩刹车了。

这个时候作为视频车,就应该预判这辆车即将变道过来,而此刻前方车道比较拥堵,也没办法顶上去,不让这辆车变道。所以,此刻视频车最佳的做法就是缓一缓,让他变道。但是这里一定要注意,这辆车变道过来后,势必会进入视频车的危险半径,因此,为了安全,视频车在让这辆车变道过来的瞬间,就应该马上有意识地去打造自己的安全空间,拉大与变道车的跟车距离。但是从视频车接下来的操作来看,他并没有意识到前车已经进入自己的危险半径,也就是说,如果前车急刹,视频车很可能刹不住车,会追尾的。

另外,再看看当前四周的环境,右车道紧跟着两辆大货车,而视频车紧跟着前车去超越右侧大货车,那最终可能将自己四个方向的逃生空间都封死。一旦超车途中出现状况,自己将会无处可逃。

注意看,前车突然踩了刹车,在跟得如此近的情况下,一定要做到跟刹必行,看到前车踩刹车后,自己就要马上跟着踩刹车,但是从视频车的反应来看,刹车踩晚了一点,就差那么一点点,就追尾上了。只不过视频车还是有做得好的一方面,就是做到了让速不让道。如果这个时候冒然往右急打方向避让,不仅会有车失控的风险,刚才超越完的两辆大货车就在右后方,在失控的情况下,又被大货车给撞上来的话,那不死都要丢半条命。

最后总结一下,该如何做,才能最大化避免这种事故发生呢?一是明知前方拥堵的情况下,有车加塞到自己前面,那在被加塞的瞬间就要有意识地与加塞车保持车距,做到即使加塞车变道过来后马上急刹,自己也能刹得住车不会追尾才行。

二是尽量不要跟随超车,即使要跟着车流去超,也要等前车超完后,与被超车拉出一点距离,自己再去超。否则跟随超车的过程中,自己的后车也跟上来,那自己四个逃生空间被封死,如果出事,那将会非常危险

三是在高速上,要做到跟刹必行,特别是这种近距离跟车的情况,前车的任何一次刹车,都可能是急刹,因此,自己只有在最短的时间内跟着刹车,才可能避免追尾的发生。

老萧说车
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