今年全国两会上，政府工作报告在部署工作任务时，将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列在首位。其中，商业航天、低空经济等作为新增长引擎，列入要积极培育的新兴产业和未来产业。这是低空经济首次写入政府工作报告，并纳入新质生产力范畴。
当前，重庆狠抓发展机遇，积极布局低空经济赛道，抢滩万亿级市场，助力低空经济“蓄势起飞”。在今年重庆两会上，政府工作报告也提出了相应规划：实施未来产业和高成长性产业发展行动，推动卫星互联网产业园建设，深化北斗规模应用及配套产业发展，加快开辟低空经济、生物制造等新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。
竞逐这万亿新蓝海，深圳、广州、上海、成都、重庆等多个城市已先行布局无人机研发和生产。重庆市无人机产业协会副会长兼秘书长白任远提出，“当前，全国各地都在谋划工业无人机发展路径，在成渝地区双城经济圈战略背景下，成渝两地在政策、资金、技术等方面各有优势，面对竞争和挑战，应该形成合力。”
成都市航空航天产业联盟资源合作部部长兼无人机专委会负责人陈晴指出，“我们注意到，以工业无人机为代表的低空经济，已经成为成渝地区双城经济圈建设的重要内容。”
随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，工业无人机技术不断发展、商业应用不断成熟，整个产业赛道呈现出积厚成势、快速跃升的新气象。在主动融入成渝地区双城经济圈建设的过程中，两地工业无人机产业交流愈发频繁、携手共荣意愿逐步加深。
重庆发展低空经济，是出于全市现代化产业及城市布局的需要。作为全国工业重镇，制造业一直是重庆的优势产业。低空经济的发展，离不了低空设备、技术等先进制造业作为基础支撑。这无疑是重庆擅长的。重庆两江航投集团相关负责人介绍，重庆自布局通航产业以来，一直在不断完善基础设施配套及产业链，将低空经济列为空天信息产业链重点打造的三大产业方向之一。
目前，重庆以两江新区为核心，基本形成了通用航空“整机+核心部件+配套制造+运营+服务+金融”的产业链条，在无人机方面更是取得了不错的效果。并且重庆多个区县也都盯上了低空经济。
江津区在GISTC 2024“GIS+无人机”与低空经济专题会议上与多个共同签署了《重庆市低空经济数据交易专区合作框架协议》。此举标志着全国首个低空经济数据交易专区正式落户重庆江津，开启了低空经济数据流通与交易的新篇章。
梁平区更是组建起10亿元的低空经济产业基金，以真金白银支持低空经济高质量发展。
新机遇已经到来，重庆要如何让低空经济更快“飞起来”呢？答案是：让更多飞行器飞起来。
今年五一黄金周，首届重庆低空飞行消费周正式启动，期间集中推出多种低空消费新业态、新场景，为重庆市民和游客呈现了一场精彩的低空消费盛宴。这也是国内首个在省级层面举行的低空飞行消费主题活动。
启动仪式上，重庆巴南、永川、大足、梁平、武隆和两江新区6个区（开发区）入选首批低空经济先行区。这6个先行区的共同特点是：产业基础好、应用场景多，政策力度大。而这些先行标准，其实也“放诸重庆皆准”。低空经济从蓄势“待飞”到振翅“腾飞”，关键一步在于，应用场景“飞”进百姓家，也就是天时、地利之外的人和。
除了全面开放无人机适飞空域、积极试点打造低空应用场景以外，重庆还将以固定低空飞行空域和航线方式，优先支持低空飞行活动有需求、基础设施有保障的市场主体先行先试。为了推动形成“六省一市”跨省低空飞行联盟，积极开展低空飞行跨省合作。目前，已同四川省签署了全国首个跨省低空合作备忘录，共同开辟了西南地区首条跨省低空目视航线，加快推动成渝地区双城经济圈建设进程。
风口之下，成渝何为？
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据陈晴介绍，成都无人机产业上下游企业超过百家，拥有成都纵横自动化技术股份有限公司、中航（成都）无人机系统股份有限公司、成都立航科技股份有限公司三家登陆科创板的工业级无人机企业，其中成都纵横自动化技术股份有限公司是我国科创板“无人机第一股”。截至目前，成都工业无人机整机涵盖从小型到大型的全种类无人机，起飞重量实现从10千克以内到吨位级的全覆盖，“研发+制造+运营+服务”产业集群态势初具规模。
探索“圈”内合作更多可能
多家工业无人机企业表示，重庆与成都无人机产业发展各有优势，重庆是我国制造业重镇，拥有硬件领域优势；成都电子信息产业发达，软件服务领域优势突出，而成渝地区双城经济圈建设给两地带来了产业发展、创新合作机遇，两地通力合作潜力巨大。
以无人机航运为例，成都市《关于促进无人机产业高质量发展的若干意见（征求意见稿）》提出，将加快构建成都无人机航空货运体系，其中包括打造成渝无人机航运快线、成凉无人机物流示范线等重要内容。寻找成渝地区双城经济圈内工业无人机发展新机遇，近年来，“圈”内各区域工业无人机协会率先动作，交流学习频率逐步增长。白任远指出，重庆市通用航空协会先后接待了自贡、南充、绵阳等地区的考察调研，组织会员单位参观调研自贡、广汉、北川、金堂等地区通航产业的发展情况，“协会也在积极推动成渝地区无人机产业的互动，包括参与四川省组织的招商引资活动，通过论坛、研讨会的形式探讨无人机的发展和人才建设问题，通过签署战略合作协议和建立学院的实训基地，强化工业无人机领域的产学研融合。”
陈晴表示，保持与重庆市无人机产业协会的常态化联系之外，联盟正谋划组织成渝两地一些无人机竞赛及展览展会活动，“比如今年，联盟将组织一批成都无人机企业，尤其是工业无人机企业参与重庆立嘉国际智能装备展览会，展示成都工业无人机技术创新与发展，推动产业链供应链融合，同时在活动期间组织相应会议，对成渝地区工业无人机产业政策进行解读，寻找合作发展机遇。”
对于两地工业无人机产业下一步合作方向，白任远提出四点建议：一是两地政府可牵头制订无人机产业发展路线图，引导两地企业进行差异化发展；二是政府持续强化政策和资金支撑，对工业无人机应用示范、政府采购、信贷、科研、人才等方面进行支持，支持创建无人机产业园区、支持开展无人机试飞、支持科技创新、支持做强拳头产品、支持院校开设无人机专业培养专业人才；三是集合两地优势，对技术难题进行联合攻关，有效利用人才资源和技术设备；四是结合区域的地理特点，联合制订无人机应用地方标准，提高成渝无人机产业竞争力。
随着重庆不断壮大“33618”现代制造业集群，目前已形成通用航空“整机+核心部件+配套制造+运营+服务+金融”全产业链。接下来，重庆应做优做强一批空天信息产业“链主”企业，特别是要结合智能网联新能源汽车、电子信息产业发展优势，发挥山地超大城市特色应用场景带动作用，推动低空经济高质量发展。“在成渝地区双城经济圈建设带动下，川渝两地联手发展低空经济大有可为。
未来的低空经济产业将是网络化、数字化、智能化、服务化相结合，“无人机+”将引来生产生活方式深刻变革。川渝两地发展低空经济要实现产学研合力，加快形成低空经济集聚效益和创新生态，搭建好通算、超算、智算等算力支撑，让低空经济向着高算力、高密度、低功耗、高可靠方向发展。
重庆低空经济产业发展交流：白先生 18523780009
