今年的“双十二”购物节你买啥了吗？
是否正翘首以盼自己的包裹
在相城的各大快递网点
业务量迅速激增
此时，无人快递车的优势
就得到了充分显现
在相城，中通、申通的部分网点
启用了九识智能的无人快递车加速投递
顺丰的不少网点则使用新石器无人快递车
进一步提升快递员们上门送货的效率
无人快递车的一大优势
是比一般的快递三轮车容量更大
在依福路中通快递网点，香橙君看到了正在等待装车的无人快递车，内部超大的空间装大件小件都不是问题。
“一般来说，快递三轮车在不过载的情况下可以拉到150票左右，但无人快递车满载可以拉到500票左右。”据探险家智能科技（苏州）有限公司相关负责人介绍，充满电的无人快递车续航里程能达到150公里，目前这些无人快递车主要负责送到菜鸟驿站等点位，再由驿站工作人员将快递存放至小区或写字楼。
眼下，随着网络电商行业不断发展，大家对快递到货的时效要求也越来越高，同时由于不少商家都配备运费险，快递上门取退货的情况也在增加。这两项需求对于快递公司来说，就意味着需要更高的运力。
在顺丰速运的相城天虹网点，快递员们正在将上门取件的快递交给无人车，让它返回鑫鑫国际网点进行分拣和中转，发到全国各地。在无人车开走之后，快递员们则可以利用这段时间继续进行上门派件。
“现在更多跑腿的任务都可以交给无人快递车来做，我们的快递员就做好上门服务。”苏州顺丰速运有限公司公共事务部经理葛慧表示，在购物节等快递高峰期，无人车每天在固定路线上大概要往返五六个来回，极大提升了运力，也能帮助服务质量不打折扣。
作为省内首个数字交通示范区，相城集聚了350家智能车联网相关企业，街头已上路了各类自动驾驶车辆，而行车安全也始终是一个关键问题。
要让无人快递车在路上顺利跑起来，车子要有足够的自动驾驶能力，遵守交通规则、会及时避障，要足够“聪明”，不堵塞交通，不影响其他正常车辆行驶。
香橙君跟拍了两家公司的无人快递车，发现它们都配备了相关雷达和摄像头，帮助车辆清晰识别前方道路，像在路口掉头、变道、避让行人等动作都能轻松完成。同时，无人快递车的最高时速都在30千米/小时之内，在转向时会打转向灯提示周边车辆及行人，倒车时还会有语音提示。
“我们后台也能够实时追踪所有运营中车辆的状态，如果车辆出现故障超过5秒钟就会自动报警，客服和运营会及时跟进处理。同时我们也在不断调整、优化它的行驶方式，例如避免急刹车对后方车辆和行人造成的影响。”探险家智能科技（苏州）有限公司相关负责人说。
作为全省首个快递无人配送示范区，相城常态化运营的无人配送车已达41台，日均配送快件量约1.4万件，在元和街道、苏州高铁新城等区域实现了进小区、进写字楼、进商超、进政府、进学校等重点场景的覆盖。
未来，相城还将进一步扩大运营范围
增加运营线路
并探索“低空经济+快递”新模式
让更多市民享受到发展便利
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相城区融媒体中心出品
来源：相城区交通运输局、探险家智能科技（苏州）有限公司、顺丰速运
撰稿：张新培
编辑：杜淑黾
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