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以2024年年中为起点，中国风电发展所面临的质量事故频发、过度大型化、低价竞争这一系列问题，开始得到从开发商到整机商乃至整个产业链的重视，并付出行动加以改善。也正是从这个节点开始，中国风电可持续发展问题，已经得到改善，产业发展进入正向上行通道。
据统计数据显示，2021年—2023年，我国风电事故数量分别为95起、114起和130起。其中，关键部件失效事故占比达62%。在一些专家看来，这样的事故总量趋势与风电装机量的提升有关，也与近年来各方对风电事故的重视程度有所下降有关。但进入2024年，当很多自媒体完全依靠报道风电事故发家致富时，这个问题开始破圈，外界对风电安全性的认知，从猜疑正转向认定。负面信息被大量报道，引起了风电整机企业的重视，开始着重改善产品质量与可靠性。“从研发到样机到产业化的过程，近几年时间比过去差不多缩短了三分之一。要更严谨地用IPD流程，让研发能够尽量保证一次做对。能够用比较完整的实验检测的装置，去校验数字孪生数据模型。”金风科技总裁曹志刚此前提到。远景能源高级副总裁娄益民也表示，风机它是一个非常复杂的系统，机、电、控它是多学科的，所以在不断的增大变长的时候，很多的技术是要去更多的验证。不仅仅是我们所说的验证，验证是可以用理论方式去做的，很多是要实际做的，物理试验，到现场才能有，所以我们要看的是目前的风机在我们推出大型化和更高的时候，我们要知道我们的技术是不是完整的走完了自然规律需要验证的过程。
为此，整机商们纷纷开始提升完善自身产品测试验证能力。比如，三一重能建设了单机测试容量可达35MW的六自由度整机试验台；金风科技将其原有的16MW六自由度测试台进行了升级，达到了20MW以上水平；远景能源全面升级了江阴智慧风电测试验证中心，包括26MW弯扭耦合传动链系统测试台、五自由度整机加载测试台、主轴承工艺测试台、高低温实验室、低速连接测试台等。在新产品宣传角度，几乎所有整机商都在提及自身产品可靠性问题，例如，远景能源宣传其Pro平台每款机型除了完成标准功能性测试、极限测试和疲劳测试外，还需完成多次Run to Failure测试，涉及从材料、部件、系统到样机的测试通道数千个，经历数百种工况，从源头补足所有短板。相信随着测试验证能力与体系的进一步完善，包括业主在运输安装环节的管理升级，风电机组质量问题将得到进一步改善。![]()
事实上，近年来出现的风电质量问题，很大程度上是由于厂商为抢占市场，过快推进机组大型化，没有对新产品进行严格把关所造成的。所以，在某种程度上，风机质量与可靠性问题，大型化要背一部分的锅。但在2024年北京风能展上，大型化放缓的趋势已经昭然若揭。头部企业似乎在一夜之间形成了共识，开始强调质量降本（是的，就是字面意思的通过提高风机设计与制造质量帮助项目降本），而非通过大型化降本。大型化趋势已经开始逆转。例如，金风科技早在CWP2023，就已经推出了10MW-230m产品，到CWP2024推出的10MW新品，叶轮直径居然降到了204m。无独有偶的是，远景能源在CWP2023推出过10MW-220m机型，到CWP2024上，居然发布单机容量8.35MW，叶轮直径202m机型，两项参数均有所下降。运达股份也在风能展的宣传中强调，“惟大”的风机产品发展趋势是本末导致的。“结合我国海上风电商业化应用的广泛实例，现有的机组容量足以支撑海上风电项目的平价需求。一旦沉溺于“惟大”“惟新”的发展思路，则很可能陷入本末倒置的怪圈，如何保障风电机组的平稳运行，进而实现发电效率的最大化才是“破圈”的关键所在。”因而该公司推出的新海上机型，并非25MW这一级别产品，而仍是在优化升级其16-18MW漂浮式“海鹰”平台。
从风机市场推广节奏上看，陆上大型化趋势已经逆转，海上大型化趋势将有所放缓。例如，我国大多数风电机组制造商，都已推出了覆盖10MW容量的产品。而超过10MW容量的产品，推出很少，并且容量上差别极大，从11MW、12MW到15MW、16MW均有。这说明，大多数整机商在陆上风电市场的超大容量机型的产品布局，都集中在10MW上。其中，15MW与16MW机型均为海陆同款产品，可视为储备机型，并不是参与市场的主力。对于开发商来说，但如果采用的产品容量过大，或者推出的厂商太少，就意味着其供应链乃至产品成熟度有待考证，再加上陆上运输、吊装成本激增，往往是得不偿失的。因此，在陆上沙戈荒、高风速市场中，10MW的风机容量预期将会保持很长一段时间。东方电气、金风科技、中船海装与电气风电推出25MW风机后，海上风电市场也会进入一段较长时间的消化期，据汉堡风能展市场研究专家编制的报告，预计到 2030 年，全球海上风电新增装机的平均单机容量将达到19MW。所以到2030年以前，25MW风机在全球来看也是足够用的。![]()
风机价格能不能跌，开发商的话语权要比整机企业更大。在开发商开始修改招标规则以前，虽然也是采取了综合评标法，因为技术同质化严重，技术分部分各整机企业很难拉开差距，因此价格分占比就显得极为重要。尤其是价格分占比还比较高（40%~55%）的情况下。另外，开发商此前也通过招标规则，鼓励整机企业投出低价。例如某央企的风电集采招标评标基准价计算，是以有效投标人的单位千瓦风机（含塔筒）价格的最低价为评标基准价，评标价格等于基准价得100分，评标价格高于评标基准价5%以内（含5%）的，每高1%扣0.4分，评标价格高于评标价格基准价5%以上，每高1%扣0.8分，扣完为止。这其实就是变相鼓励参与竞标的企业报低价，价格越低得分会越高。评标规则鼓励低价中标的问题，其实行业已经提了若干年，但收效甚微。因为乙方想要给甲方提意见修改评标规则，几乎是天方夜谭，除非甲方自己想要修改。到2024年，作为甲方的开发企业，开始主动修改评标规则。这当然与今年风电事故频发有关，开发企业承担了大量的舆论压力。更重要的是，国家已经发现各行各业中存在有招标规则引发价格战的问题，发文进行市场规范。![]()
2024年5月8日，国务院办公厅发布了一份意义非凡的文件——《国务院办公厅关于创新完善体制机制推动招标投标市场规范健康发展的意见》。这份文件的出台，预示着“最低价中标”的时代可能即将成为过去式。《意见》规范了经评审的最低投标价法适用范围，一般适用于具有通用技术、性能标准或者招标人对技术、性能没有特殊要求的招标项目。风电主机招标，显然不属于上述对技术、性能没有要求的情形。随后不少开发商修改了自身评标规则。有的将技术评标权重、价格评标权重从原来的50%、45%，分别调整为55%、40%，商务评标权重不变。有的根据有效投标加权计算的算术平均值，以其为“锚点”下浮5%设为基准价，每高1%扣1分，每低1%扣0.5分；报价浮动超过20%，也就是最高价和最低价的投标者将被剔除。当整机商投出的价格低于基准价时，也要倒扣分，这对那些想用低价倾销获取订单的企业来说，是一个威慑。在风电低价竞争这件事上，开发商主动求变，整机商也在跟上。在2024北京风能展上，12家风电整机商签订《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》，提出风电设备制造类企业无正当理由，不得以低于其自身成本的价格销售产品或提供服务。随着下半年风电整机价格企稳，整机商盈利水平也得到改善。金风科技2024年前三季度营收约358.39亿元，同比增加22.24%；归属于上市公司股东的净利润约17.92亿元，同比增加42.14%。运达股份2024年前三季度实现营收139.3亿元，同比上升24.01%；实现净利2.7亿元，同比上升6.25%。明阳智能整个上半年的营业收入为117.96亿元，而第三季度达到了84.41亿元，从而支持该公司前三季度总营收达到了202.37亿元。三一重能第三季度实现营收37.87亿元，同比增长5.93%；净利润2.52亿元，同比增长17.56%。电气风电第三季度的营业收入达到了约19.16亿元，同比增长13.90%。笔者相信，随着2024年中国风电行业接连破解质量事故频发、过度大型化、低价竞争这三大挑战，到2025年将进一步得到加速发展。1800V双馈风机，噱头大于实际？
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