什么？比亚迪纯电车的续航达成率，只有64%？还是在夏天？
2024-09-29 12:54
广东
亲爱的车主朋友们，在这个新能源汽车蓬勃发展的时代，想必大家都对纯电动车充满好奇。今天，我们就来聊聊比亚迪旗下一款备受关注的小型纯电SUV - 元UP。作为一款售价区间9.68-11.98万元的入门级纯电SUV，元UP究竟能否满足城市用户的日常需求？它的续航表现如何？驾驶体验又是怎样的？让我们一起来深入了解这款车，看看它是否值得你的青睐。在炎炎夏日，我们带着元UP来到了风景如画的青海湖，进行了一次别开生面的高原试驾。这次试驾不仅让我们感受到了元UP的实力，也让我们对它的性能有了更深入的认知。接下来，就让我为大家一一道来这次试驾的精彩体验。首先，让我们来聊聊最受关注的续航问题。在第一段从西宁到青海湖的149公里路程中，元UP的续航达成率仅为64%，这个数字确实让人有些意外。但是，我们需要考虑到几个特殊因素：1. 高原环境：从海拔2200米的西宁上升到3200米的青海湖，这1000米的海拔差带来了巨大的能耗。2. 空调全开：由于高原强烈的紫外线，我们不得不全程开启空调，这无疑增加了能耗。3. 编队行驶：试驾队伍的编队行驶模式，导致车辆频繁加减速，进一步提高了能耗。这些因素combined起来，可以说是给元UP设置了一个“地狱模式“的续航测试。然而，在随后的青海湖大环线行驶中，元UP展现出了令人惊喜的表现。在平坦路况下，它的续航达成率接近100%，完美地抹平了第一段路程留下的“续航阴霾“。由此可见，在正常使用条件下，元UP的续航达成率很可能稳定在80%-85%之间。这个数字对于大多数城市用户来说，应该是完全可以接受的。毕竟，我们的日常通勤很少会遇到如此极端的情况。除了续航，元UP在其他方面也给我们留下了深刻印象。首先是底盘表现。作为一款10万级的小型SUV，元UP的底盘调校可以说是超出预期。它的韧性、过弯支撑性和整体滤振效果都相当出色。与同级别的传统燃油车相比，元UP的底盘表现可以说是“秒杀“对手。其次是驾驶辅助系统。顶配版元UP搭载了入门级的L2驾驶辅助系统，但其表现却一点也不“入门“。无论是车道保持还是自适应巡航，系统的反应都相当线性和自然。在高速公路上使用时，给人一种安心和舒适的感觉。第三个让人惊喜的是音响系统。尽管元UP只配备了6个扬声器，但其音质表现却相当不俗。无论是低音、中音还是高音，层次分明，即使在较大音量下也没有明显的失真。这种细节上的用心，体现了比亚迪对于产品品质的追求。当然，任何产品都不可能十全十美。元UP在充电速度上还有提升空间。在我们的测试中，使用120kW的充电桩，从30%充到80%的过程中，最高充电功率没有超过40kW。这意味着长途旅行时，补能可能会占用较多时间。不过，对于以城市代步为主的用户来说，这个问题的影响并不大。综合来看，比亚迪元UP是一款相当均衡的产品。它没有刻意堆砌华而不实的配置，而是在各个方面都做到了中上水准。尤其是在驾驶辅助和音响系统等细节上的表现，更是令人刮目相看。对于预算在10万左右，需要一款实用、省心的纯电小型SUV的朋友来说，元UP无疑是一个值得考虑的选择。它不仅能满足日常通勤需求，还能在周末小旅行中给你带来愉悦的驾驶体验。当然，选择适合自己的车还需要综合考虑个人需求。建议大家在做决定之前，亲自到店试驾体验一下。相信元UP的表现会给你带来不少惊喜。最后，希望这篇评测能为正在考虑购买新能源车的朋友们提供一些参考。记住，选择一款合适的车不仅能提高生活品质，还能为环保事业贡献一份力量。让我们一起为绿色出行加油吧！我是科技酱，每天和大家介绍更多汽车资讯。祝大家心想事成，身体健康，财源广进。
