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赣州市是江西省下辖的一个地级市。位于赣江上游,中国华南,江西省南部,是国家历史文化名城,江西省第二大城市,江西省唯一副中心城市,中国稀有金属产业基地和先进制造业基地、著名红色旅游目的地、中央苏区振兴发展示范区、赣粤闽湘四省边际区域中心城市。既是东南沿海的腹地,又是内地连接东南沿海发达地区的前沿地带,具有明显的东进西出、南接北承的区位优势。赣州拥有2200年建城历史,元朝、明朝、宋朝曾是中国最发达的地方之一,是唯一同杭州齐名的江南宋城,老城区遗留3664米的古城墙至今为古今称道。
赣州,一座千年宋城,历史悠久,资源丰富,但交通不便,山多地少,一直默默无闻。过去作为全省第二大城市,人口数量最多,但存在感并不强。随着赣南苏区振兴、中部崛起、西部大开发等政策在赣州叠加,特别是设在赣州的鼓励类产业,都能享受“减按15%税率征收企业所得税”等优惠政策;赣州成为了“中部的西部”“老区中的特区”。这种税收优惠政策对于企业来说,有很大的吸引力,可以降低企业成本,增加企业营收。
2023年全市地区生产总值(GDP)达4606.2亿元,经济总量迈上新台阶,经济增速连续13年高于全国、全省平均水平。与前一年相比,赣州市2023年GDP实际增速达到了5.3%。这一增速高于全国平均水平,表明赣州市的经济发展势头强劲。从具体的经济指标来看,第一产业、第二产业、第三产业的增速分别为3.9%、6.9%、3.9%。三大产业均实现了正增长,其中第二产业的增速最快,成为推动经济发展的重要力量。
赣州位于江西最南端,相比其他地级市与省会南昌距离最远,处于湘闽粤赣四省交界处。目前,国家正在大力建设粤港澳大湾区,支持赣南等原中央苏区深度参与粤港澳大湾区建设,支持赣州与粤港澳大湾区共建产业合作试验区。同时,赣州与粤港澳大湾区地缘相近、人缘相亲、商缘相连、关系密切,赣深高铁建成后融入粤港澳大湾区2小时经济圈。因此,赣州对接融入粤港澳大湾区既有政策支持,又有地缘优势。
与许多赣州人一样,很多老区人民从小是听着红色故事长大的。赣州下辖的瑞金,中央革命根据地在这里创建,中华苏维埃共和国在这里奠基,举世闻名的红军长征从这里出发。赣州虽是老区很有奋斗精神,在广东第一次转型时,赣州参与进去拿到了第一桶金,精神面貌一举改变。
赣州已经有沿海地区的劲头,假以时日相当有可能成为江西的深圳。成为江西的深圳有二个硬指标,1.GDP超省会南昌,2.GDP超万亿。沿海经济发展重要特点是艰苦奋斗,省会通常资源多点,艰苦奋斗精神相对弱点。
粤苏鲁闽辽内蒙冀共同特点,省会都是第二城,说明第一城全艰苦奋斗埋头苦干来的。环江西有太多万亿城,基本上不是老区,江西被戏称阿卡林省。要甩掉这个帽子只能实打实拿出业绩,靠业绩说话。按五年一番计算,十年赣州GDP超万亿。要成为江西的深圳,需要付出更艰巨的努力,这个时候就需按深圳标准自我要求。同时也要学习研究深圳走过的路,尽量避免走弯路。
随着时速350公里的昌赣客专通车,为加速融入粤港澳大湾区2小时经济圈,赣州正朝建成全国“重要的区域性综合交通枢纽”方向努力。目前,赣深高铁建成通车,赣州北上南昌、南下深圳只需2小时。非富即贵们没有高铁的舒适快捷,甚至不肯出门的,赣州超万亿的意义不言而喻,老区亦能成为初步富裕地区。 不过有理想有目标是好事,赣州首先要有骨气先脱贫,不给国家添负担(国家财政资金扶贫)。然后再在人均收入超越省内其他兄弟市,深圳不但经济总量广东第一,人均也是广东第一。
来源赣州同城会
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