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专刊题目
Human Mobility and Environmental Adaptation to Climate-Induced Disasters
专刊客编
🔹Dr. Alireza Ermagun, George Mason University
🔹Dr. Jan-Dirk Schmöcker, Kyoto University
🔹Dr. Fei Ma, Chang’an University
🔹Dr. Ahsan Habib, Dalhousie University
期刊信息
该专刊开设在SCIE&SSCI期刊TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT (ISSN: 1361-9209；IF 7.3)，该期刊在SSCI中的ENVIRONMENTAL STUDIES领域、TRANSPORTATION领域、SCIE中的TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域均位列一区，排名靠前。在中科院的三个学科领域位二区，工程技术大类里排名一区。
学科背景
本专刊征集原创研究和综述文章，主题主要关注解决气候诱发的灾害、环境和人类流动性之间的复杂相互作用的研究。重点是：强调社区，特别是弱势群体，因灾害而面临的不断升级的流动性风险和脆弱性; 确定可以减轻灾害对流动性不利影响的解决方案和战略; 突出创新、可持续和以社区为中心的应对措施，以增强移动韧性。
投稿时间
Submission Deadline: 30 May 2025
征稿主题包括但不限于以下内容
• Multimodal transportation planning for climate change-induced disasters
• Anticipation of climate change-induced human mobility patterns
• Climate change-induced mobility barriers for disadvantaged communities
• Planning and policy innovations for climate-resilient mobility
• Evacuation behavior and mobility management during climate change-induced events
• Operational challenges and tactical responses to ensure mobility during disasters
• Theoretical and empirical analysis of travel behavior and mobility pattern changes in changing climates
• Adaptive strategies for enhancing mobility and travel behavior in changing climates
• Impact of climate disasters on emerging modes of transportation (e.g., autonomous vehicles, electric vehicles, air mobility)
• Mobility in post-disaster recovery
期刊分析
CAR指数:
CAR指数是一种评价期刊学术诚信风险的指数， CAR指数低于5%设定为低风险，处于5-10%被认为是中风险，大于10%为高风险。从网站（www.jcarindex.com）的检索结果来看，
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊在2022-2024年的CAR指数均为0%，为低风险水平，表明该期刊实时的学术诚信风险为低风险。
中科院预警情况：
从2021年到2024年2月，TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊连续四年未进入中国科学院《国际期刊预警名单（试行）》名单。
影响因子发展趋势：
在JCR的影响因子变化趋势图中可以了解到，从2020到2024年，这五年来 TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊的影响因子水平整体稳定，期刊状态较好。
期刊年发文趋势：
通过在WOS数据库检查期刊近五年的发文数据，可以了解到 TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊的年发文自2021年起年均发文约400篇。在近五年的发文中，国内学者发文占比33.8%。
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