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前几日,,欧盟委员会放了个大招,对我们国家的电动汽车说,“不光是10%的税不够,还要再加点料!”于是,反补贴税就来了,税率在17%到35.3%之间。更有意思的是,这次不光是咱们国家的车企,特斯拉也没能逃过这一刀,被征了7.8%的税。至于我们自己的车企,上汽和一些不愿意跟欧盟“合作”的公司,直接被打了最高税率的35.3%,也是让人心疼。这新税说到就到,而且从10月31日开始生效,有效期长达五年。至于之前在7月4日加的临时关税嘛,自然就得“退场”了。欧盟这次是真不含糊,生怕我们国内的电动汽车“抢”了他们的市场份额。欧盟也留了个“窗口”,那就是和我们继续谈判,试试看能不能找到更好的解决方案。这次关税说白了,表面是对电动汽车,实质上这算是一次较量。电动汽车这个市场,谁都不想放手,所以你看,连谈判都摆上了台面。未来会怎样,还真不好说。我们商务部自然不能干坐着,对这“反补贴税”表示坚决不同意!大家都知道,我们的电动汽车厂商也是血汗工厂,哪里有什么补贴可言啊!商务部一边强调反对欧盟的决定,一边表态要“采取必要措施”来保护自家企业的合法权益。这就是“礼尚往来”,欧盟这边出招,我们也得有点回应。下一步会有什么反制措施?虽然没直接说,但可以确定的是,我们不会让自己的企业吃亏。事情一出来,法国那边的动静还挺大,赶紧派了贸易部副部长索菲·普里马斯过来。她访华的目标很明确,得为法国的白兰地和奶制品发声。法国对电动汽车税一事表现得非常“积极”,在欧盟内充当了“先锋”,这下自己家酒和奶制品成了中方临时反倾销措施的“牺牲品”,不少从业者对这一点非常不满。普里马斯女士这次访华,不仅带着法国农产品商的希望,还对我们的“政治立场”表达了反对态度。这倒是有意思,我们也就是“温和反击”一下法国的白兰地,法国那边反应却不小。实际上,这回的白兰地事件可以说是我们非常克制的“试探性”举措了。毕竟我们可不想把事情闹大,把贸易冲突升级。除了白兰地的临时反倾销措施,其他的措施还在调查当中。我国希望这场电动汽车的争端,还是能通过谈判来解决,毕竟中欧之间的合作,利益也是双向的。只是从目前来看,欧盟对谈判的热情还不算高,那我们适当地采取反制措施也就是势在必行的事了。放眼未来,欧盟还在“静观其变”阶段,显然他们也在等待美国大选的结果。美国如果决定和欧盟“动手”,欧盟的日子也不会好过,那时候估计得重新规划和我们的贸易关系。我们这边还是希望双方都能回到谈判桌上,心平气和地探讨解决之道。小编每日编辑不易,若您还满意,可点左下角“分享”支持小编,或点右下角“在看”,感激不尽!