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人善被人欺，马善被人骑。回想1999年，菲律宾的“马德雷山号”登陆舰出现在南海。说是出事故了，发动机罢工，船“自己”就停到仁爱礁边上，我们是一个宽容大度包容的国家，同意了菲律宾舰船的临时停靠。毕竟，谁还没遇到点小麻烦呢，对吧？![]()
菲律宾舰船停下了，停就是不走。时间一长，大家都明白了，这不是单纯的停靠了那么简单。菲律宾在那安了家，把舰船固定在仁爱礁上，在告诉全世界：“这个地方，现在是我们的了！”我们看到这个消息都没有想到，“这不是临时停靠吗？怎么一不小心变成了长驻呢？”菲律宾的动机，能单纯地从表面看。菲律宾经济水平一直不高，想要搞点大事情，得找到一条“发财路”。南海，尤其是仁爱礁周围，资源丰富，油气资源一大堆。这样一块宝地，怎么可能不引起它的兴趣呢？仁爱礁本身在地理位置上也有点“得天独厚”的意思，它的位置重要，控制了附近的海域，相当于在南海这片海域上占了个制高点。这种地方，谁不想要呢？菲律宾看到这里的资源和战略位置，当然就动了心思，想着通过占领这块地来增强自己的经济实力，甚至提升在东南亚地区的影响力。在这件事上，中国的立场是非常明确的：南海自古以来就是中国的领土。这里的岛屿、礁石、海域，都是我们的领土，哪怕它们有点远、有点小，我们也不能允许任何国家随便插手。![]()
菲律宾的行为显然违背了国际法和相关协议，因此中国坚决反对。我们已经多次警告菲律宾：不要在南海挑衅，特别是采取这种不符合国际准则的行为。我们希望通过和平方式解决争端，但如果他们一而再、再而三地做出不合适的举动，我们也不会坐视不理。这里的一个关键因素是，菲律宾跟美国的关系。美国是菲律宾的长期盟友，这种关系让菲律宾有点“依赖症”。他们认为，有美国在背后撑腰，自己在南海的行为就可以更大胆一点，甚至采取一些比较激进的行动。可这种想法无异于火中取栗，借美国撑腰能撑多久？南海的主权问题我们是从来不会妥协的，“马德雷山号”事件让我们更清楚地认识到了南海问题的复杂性。我们加强了南海的战略布局和防御措施，对关键岛礁加大了管理力度。在这个事件之后，我们的南海战略可谓“进阶升级”。从此，我们在南海的巡逻、监控，以及各种基础设施的建设明显多了起来，增强的正是我们在这一带的存在感。菲律宾的“赖着不走”倒是无意间帮了我们一把，促使我们更快、更多地部署了南海资源。![]()
菲律宾也没能从中得到多大好处，他们幻想通过赖在仁爱礁来争取更多资源的想法并未如愿，反倒让我们更清醒地意识到南海争议的严峻性。菲律宾幻想靠“马德雷山号”撬开南海的“宝库”，但历史的真相和南海的主权归属都不会因此改变。小编每日编辑不易，若您还满意，可点左下角“分享”支持小编，或点右下角“在看”，感激不尽！
