今天看到一个消息，说服务车企的营销公司集体崩盘，就是下面这张图。有知道内情或在这些公司工作的吗？留言区分享一些确切信息呗！
其实，在很多年前，我就听说过，车企给营销公司的账期特别长，几乎都在半年以上。因此，作为一个老营销人，自媒体的合作，我基本都是见钱干活儿，熟人也不会让他拖欠一周。
合作费用不多，但是被欠了，就会感觉很恶心。所以呢，宁可不赚，也不给自己郁闷的机会。
来吧，分享一下你们知道的真实故事吧！周末咱们闲聊一下。
11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳连发2条博文表态：
“该省省该花花。给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。因为，成本控制=技术革新提升效率+减少一切不必要的花费（比如豪华接待中心、广告费、高管办公室……尤其是错误的商业/技术决策带来的损失）。保障供应商利益的同时，我们在研发和生产上持续投入，力求给消费者更好的价格和产品。”
“确认了一下这个数据，2024年我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。上海超级工厂95%以上的零部件都来自咱们本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。”
在给供应商回款这件事儿上，特斯拉做得是真漂亮，令人尊敬。
推荐阅读>>
X工业｜马斯克财富领先全球第二超1000亿美元，感恩节坐特朗普家人桌
欢迎关注视频号@不看车
