太平镇：果园里建起“轨道交通”，“小火车”拉动“甜蜜经济”
文摘
2024-10-09 17:56
云南
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走进太平村果园，茂密的果林郁郁葱葱，蜿蜒盘旋的“火车轨道”深入林间，伴随着发动机的启动，一架“小火车”沿着轨道游刃有余地穿梭于陡峭的山间果林，运肥、运资、运果样样精通。“往年枇杷到季，采收全靠人工，不但要花钱请人帮忙，还费时费力，背运一趟至少都得40分钟”果农刘兵回忆道。果园因地势陡峭、坡度较大，是长期以来困扰农户的农资搬运和果子采收的一大难题。为破解这一难题，太平镇积极探索解决路径，率先引进并鼓励农户安装“小火车”，帮助农户申请农机购置补贴，果园里建起了一条条“轨道交通”，部分果农大户当上了水富首批“列车长”。“小火车”名叫山地单轨运输车，以其强大的运输能力和高效的作业效率赢得了农户的广泛赞誉，为果农们解决了高效、安全、低成本运送水果的难题，更为本地水果产业的蓬勃发展注入了新的动力。“我们周边几户联合铺设了200多米的轨道，轨道每建设1米，政府补贴我们60元，加上购置运输车和发动机的费用，每户仅出资5000元左右”刘兵高兴地说道。此外，运输车单次工作效率等同于5位人工劳动力，每个来回却仅耗费8角钱，总共可节约人工成本近5000元，且拥有长达十年的保质期。该车一次可运输200多公斤的物资，且运输速度快、操作简便，极大地减轻了劳动强度，为果农开启了水果高效运输“加速度”。截止目前，镇内共安装了4条运输轨道，总长度达一公里，覆盖枇杷、李子果林共400余亩。“有了这个小车，我家的李子从园内到主路只需4分钟左右，平时还可以用来运输肥料、农药等农用物资，正向反向都能行驶，真是省钱又高效的宝贝，我要推广给更多的群众，让大家都享受到科技的‘红利’”村干部余义明如是说。![]()
编 辑：冯 源
审 核：吕 琴
