省道313线清湖至科甲公路玉林市陆川县与博白县交界路段九洲江大桥（朱柏霖）
“嘭嘭嘭”一声声沉闷的声响从绿葱葱的大树下传来，只见人们有的仰着头，手拿长长的竹竿，采割树上圆圆的“绿胖子”，有的一一拾起装袋，运往不远处的基地进行加工。
在广西玉林市陆川县良田镇石垌村，一条崭新的公路如同蜿蜒的丝带，穿越山间，这不仅仅是一条连接乡村与外界的交通动脉，更是承载着当地橘红产业梦想与希望的“黄金大道”。省道313线的建设、竣工、通车，不仅改善了当地的交通条件，更为橘红这一特色农产品外销开辟了全新通道，激发了石垌村橘红产业的新生，让这个曾经宁静的小村庄焕发出勃勃生机。
2018年5月1日，省道313线陆川清湖至浦北石埇公路正式开工建设，陆川县良田镇石垌村的橘红产业迎来新的发展机遇。经过两年多的辛勤建设，2020年11月26日，这条全长119.17公里的公路正式通车，不仅结束了陆川县清湖镇和博白县那卜镇及菱角镇不通二级公路的历史，更为重要的是，它为当地橘红产业的发展插上腾飞的翅膀。
广西玉林市陆川县良田镇石垌村山心橘红基里，工人们采摘回来的橘红果
橘红，这种被誉为“南方人参”的中药材，每年三月开花、五月成果、七月成熟，自古以来就是陆川县的特色产品，享有“一片橘红一片金”的美誉。陆川县境内土壤含云母成分，是种植橘红的天然宝地。而陆川橘红，其更是历史悠久，早在乾隆时期《陆川县志》已有“橘柚”的记载，所产橘红曾为朝廷贡品，其品质与历史底蕴可见一斑。
广西玉林市陆川县良田镇石垌村山心橘红基地橘红树下，果农忙着采摘橘红果
曾经，交通不便限制了“橘红”的流通，而今，随着省道313线的开通，陆川县良田镇石垌村的橘红产业迎来了前所未有的发展契机。在公路沿线，一片片橘红树郁郁葱葱，果实累累。今年7月，当橘红果进入成熟采摘期时，村民们忙碌的身影在绿意盎然的橘红园中穿梭，收获着一年的辛劳成果。这些圆润饱满的橘红果，经过精心加工处理，被运往全国各地，甚至走出国门，成为陆川县的一张亮丽名片。
“公路通了，橘红产业发展起来了，不仅解决了土地撂荒问题，村民的就业渠道也多了，产品外销不愁了，村民富了，产业链活了，我们创业的信心更足了。”橘红基地负责人笑着说，虽然今年的橘红果产量没有去年多，但也不错，预计采收鲜果20万斤，现在正在加工成橘红干果。
广西玉林市陆川县良田镇石垌村山心橘红基里，工人们忙着加工橘红果
目前，陆川县种植橘红6.4万亩，产量约达1.17万吨，产值约1.76亿元。今年，在良田镇石垌村山心橘红基地的陆橘红深加工项目建成投产，包括陆橘红烘干库、陆橘红口服液生产线、橘红丸生产车间等，极大地提升了橘红产品的附加值，带动了相关产业链的发展，如加工、包装、物流等，为当地经济的多元化和可持续发展注入了强劲动力。
广西玉林市陆川县良田镇石垌村山心橘红基里大门
“过去路不通，我们采摘橘红果通过肩挑背驮装上货车去异地集中进行加工，这不仅导致了大量的运输成本和时间消耗，而且使橘红果在长时间的运输过程中烂掉，损耗很大。如今路修到园区，连接着省道，我们建起了自己的加工基地，生产出来的橘红产品不愁销路，经济效益相当不错。产销结合的产业链不仅带动了周边村庄的发展，还为村民提供了就业机会，极大地提高了当地村民的收入水平。”橘红基地负责人介绍道。
“我是附近村的，以前村子交通闭塞，出门很不方便，我们村很多年轻人都到广东打工挣钱养家。现在水泥路修到了家门口，交通便利，村民有的自己在家搞养殖，有的就在家附近打工，我现在在橘红基地打工，每天可以挣一百多，而且可以照顾到家里，我觉得很不错，很满意。”正在进行橘红加工的村民乐滋滋的说道。
公路是发展的先行官，陆川县位于广西北部湾经济区、粤港澳大湾区、中国（海南）自由贸易试验区三区交汇处，是广西“东融”和“南向”的交通咽喉。近年来，陆川公路养护中心紧紧围绕公路养护主责主业，将为民服务置于工作的核心位置，通过持续提升公路的安全通行条件，致力于为人民群众提供更加优质的出行体验，提升人民群众对公路服务的满意度，为沿线产业发展提供“黄金大道”。
位于省道313线清湖至科甲公路的玉林市陆川县良田镇石垌村山心橘红基地（朱柏霖）
“我们中心目前负责管养陆川县境内140多公里国省干线公路的养护和抢险保通等工作，我们将继续坚持以人民为中心，不断创新工作思路和方法，提升公路服务品质，为人民群众提供更加安全、更加舒适的交通出行环境。”陆川公路养护中心负责人表示。省道313线与省道206线、省道508线、国道359线编织成普通国省干线路网，将陆川县境内沿途多个旅游风景区、产业园串联起来，成为促进城乡经济融合发展的便捷通道。这些公路不仅连接了城乡，加速了农产品的对外流通，还吸引了更多的投资和关注，成为产业振兴的媒介。在便利交通的驱动下，农业、加工业等多产业联动，形成了一个个核心产业链，为当地创造了更多的就业机会，提高了村民的收入水平，真正实现了“路通则百业兴”的美好愿景。
省道206线荔浦至廉江公路与省道313线清湖至科甲公路相交玉林市陆川县良田镇石垌村路段（朱柏霖）
因路而美、因路而兴、因路而富，在省道313线这条公路上不断深耕和拓宽富民新产业，不仅橘香四溢沁心脾，还有肥嘟嘟的陆川猪、红通通的辣椒、满山遍野的肉鸡等，农副产品丰富，处处洋溢着盎然生机，孕育着丰收的希望。未来，随着公路通行条件的进一步完善和橘红产业的不断发展，石垌村必将迎来更加美好的明天。陆川公路养护中心将继续以实际行动，为实现“路路兴业，共筑梦想”的美好愿景而不懈努力。（谢倍倩）
国道210线南丹县芒场镇巴平路段
金秋九月，稻谷飘香。从空中俯瞰巴平万亩梯田，一幅宏大的“农业强国”稻田图景铺展而开，如同精心编织的锦缎，镶嵌在金黄色的稻浪之中。连日来，当地农户们驾驶着收割机在“画作”里灵活穿梭，忙着收割稻谷，成为这个秋天最为动人的风景线。
国道210线南丹县芒场镇巴平路段路面摊铺
巴平万亩梯田位于河池市南丹县芒场镇“中国最美休闲乡村”巴平村，国道210线穿插而过。近年来，南丹公路养护中心紧紧围绕建设人民满意公路的目标，深耕主责主业，实施了黑泥至公鸡山、大排至扯往等多个路面修复养护大中修工程，将国道210线南丹县城至芒场镇巴平村路段的水泥路面全部“黑化”升级为沥青混凝土路面，进一步提升了西部陆海新通道的公路通行能力。同时，完善道路安全设施，开展路容路貌整治，打造暖心公路服务区，不断提升公路服务的品质与效能，成功助力南丹县云观天旅游景区及巴平湿地森林康养旅游景区创建为国家4A级旅游景区，为当地乡村振兴、旅游经济发展筑牢了交通屏障。
如今，巴平村利用便利的交通，围绕做大做强“巴平特米”支柱产业，以“水稻+油菜”的发展模式，打造巨幅稻田艺术画、油菜花节，发展旅游观光农业，吸引众多游客前来游玩观赏，有力地扩大了南丹巴平米影响力和知名度。2024年，南丹巴平米种植总面积达5万亩，预计产量达2.75万吨，产值达1.38亿元。（符贵明 陈宗慧）
编辑 殷莉
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