如通苏湖城铁湖州段4个地下车站全面开建
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2024-10-18 14:04
浙江
据了解，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）全线4个地下车站（八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站）已全面开工，建设跑出“加速度”。四个地下车站都在哪儿？八里店站位于吴兴区南太湖大道与吴兴大道交叉口；银山二路站位于南太湖新区银山二路与迎宾大道交叉口；银山一路站位于南太湖新区滨湖大道与湖山大道交叉口；太湖路站位于南太湖新区太湖路与弁山大道交叉口西侧。在今年，为了建设如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目，2000多名参建人员坚守在施工一线，即使在国庆假期也在抓工期、抢进度。据相关负责人介绍，目前，土建3标项目八里店站交通导改、围护结构施工等各项任务都已按照节点圆满完成，目前正在进行基坑开挖工作，为后续的车站主体施工做准备。据了解，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）共有八个标段。其中，中铁三局负责的土建3标，全长10.95公里，是全线体量最大的标段，也是目前进度最快标段。八里店站地下车站的顺利推进，对标段后期进度起到关键作用。今年以来，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）锚定年度目标任务，攻坚克难、真抓实干，以清单化、时序化、责任化攻坚突破各项重点工作任务。除了地下车站，截至目前，该项目控制性工程跨沪苏湖特大桥完成转体并合龙，全线首个隧道（义山隧道）贯通，长兴特大桥斜拉桥主塔进入中塔柱施工，全线2个预制梁场开始产梁。据悉，如通苏湖城际铁路是被列入国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的都市圈城际铁路，跨江浙两省。其中，南浔至长兴段线路全长64.8公里，共设车站11座，是湖州市首条自建自营的城际铁路，设计时速160公里/小时。建成后，将有力地推动沿线城镇的开发和经济社会的融合发展，进一步增强湖州市的交通区位优势、完善城市功能、提升综合竞争力。同时，对促进长三角区域一体化建设、提高长三角地区基础设施的互联互通水平也具有重要的积极意义。
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