当前车强行加塞，后车“故意”撞上去的情况下，责任的判定是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素。
以下是对这一问题的详细分析：
一、责任判定的基本原则
故意行为的责任：如果后车驾驶员有意与前车发生碰撞，并且有充分的证据显示后车故意追尾，那么后车应当对此事故承担完全的责任。在这种情况下，后车的行为可能构成故意损坏财物或寻衅滋事等违法行为，因此需要承担相应的法律责任。
交通规则的遵守：在判断责任时，还需要考虑双方是否遵守了交通规则。例如，前车是否违反了实线变道的规定，后车是否在行驶过程中保持了适当的车距等。
二、不同情境下的责任判定
前车压实线加塞：
如果前车在实线区域强行加塞，这违反了交通法规。在这种情况下，即使后车故意撞上去，由于前车的行为已经构成了违法行为，因此前车通常需要承担主要责任。但是，如果后车能够证明其故意撞击行为，那么后车也可能需要承担一定的责任。
前车虚线加塞但未完成变道：
如果前车在虚线区域加塞但车身还未完全驶入车道时遭到后车追尾，这通常意味着前车的安全距离不够。在这种情况下，前车需要承担全部责任。但是，如果后车能够证明其故意撞击行为，那么责任判定可能会发生变化。
前车已完成变道后发生追尾：
如果前车已经完成变道并正常行驶在后车前方时发生追尾事故，这通常是后车的责任。因为后车应当保持适当的车距并随时准备应对前车的突然变化。但是，如果前车在完成变道后突然减速或刹车导致后车追尾，且后车能够证明前车未保持合理安全间距或存在其他过错行为，那么责任可能会由前车承担。
三、特殊情况的处理
如果前车是为了规避突发事件（如避让行人、障碍物等）而突然变道加塞导致追尾事故，那么责任的判定可能会根据具体情况进行调整。但是，在这种情况下，后车仍然需要保持适当的车距并随时准备应对突发情况。
交警部门提醒车主们在面对前车强行加塞的情况时，应当保持冷静并尽量避免采取过激行为。如果前车确实存在违法行为并影响了后车的正常行驶，后车可以通过合法途径进行举报和维权。
同时，交警部门也建议车主们在行驶过程中保持适当的车距和车速以应对突发情况并减少交通事故的发生。
