震撼发布！小米汽车智能底盘预研技术大揭秘

汽车 2024-11-18 06:29 北京

2024年11月14日上午10点46分，小米汽车重磅推出智能底盘预研技术，涵盖四大核心内容，其展现出的卓越性能令人瞩目。

一、小米全主动悬架：强大动力与智能互联的完美结合

小米全主动悬架配备了单轮功率高达4.6kW的动力源，阻尼可变减振器更是升级为双阀设计，调节幅度可达140mm，举升力最高能达到44400N。不仅如此，它还接入了“人车家全生态”，实现“手车互联”，用户只需通过手机操作，就能让汽车翩翩起舞，为驾驶增添了别样乐趣。

二、小米超级四电机系统：澎湃动力铸就卓越性能

小米超级四电机系统迎来重大升级，由2个全新自研电机和2个V8s电机组成，最大马力飙升至2054PS。其中，全新自研前电机最高转速可达28000rpm，单电机最大马力为449PS，单电机峰值扭矩为380N・m。在这套强大系统的助力下，小米汽车实现了原地掉头功能，且速度快慢可调节，甚至能够多次连续掉头，极大地提升了车辆的操控灵活性。

三、小米48V线控制动：高效制动与续航提升的创新突破

小米汽车的低压系统从传统的12V升级到48V，支持更多跨域大功率器件上车，实现底盘全面线控化。其48V线控制动技术取消了液压机构，采用电动卡钳实现线控电传，无需添加刹车油。这一创新举措使得线控制动系统响应速度提升40%，续航里程也增加了10公里以上，有效提升了车辆的制动性能和能源利用效率。

四、小米48V线控转向：软件定义转向，开启无方向盘座舱布局新可能

小米48V线控转向技术实现了方向盘和车轮转向完全由软件控制，转向比调节范围在5:1至15:1之间可调，为未来无方向盘座舱布局提供了可能。这一技术突破将为用户带来更加个性化和便捷的驾驶体验。

雷军表示，小米智能底盘预研技术的终极目标是“原生支持全自动驾驶”。此次小米汽车智能底盘预研技术的发布，无疑展示了小米在汽车技术领域的强大研发实力和创新精神，也让人们对小米汽车的未来充满期待。

11月13日，小米汽车官方在社交平台称：“小米SU7 第100,000台正式下线！”小米集团董事长雷军在小米汽车工厂共同见证了这一时刻，并表示，第一台车发布后，仅仅230天就下线10万台，这是前所未有的奇迹。

11月13日，话题“雷军真去拧螺丝了”也冲上热搜。

13日当天，雷军在微博发文称，“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又咪了一会。

没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！从 SU7 发布到今天，我们生产10万台，只用了230天！作为汽车行业新人，这个速度已经非常了不起。

在该条微博中，他还晒出了自己在车间打盹的照片。

对此，网友热议：“雷式幽默”“雷军假寐”“车间睡觉，在我们厂直接开除”......

据央视新闻11月14日报道，记者从中国汽车工业协会获悉，今天上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。

统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。

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图片来源：网络

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