12月26日，据外媒报道，美国新兴电动汽车制造商Canoo被指控虚假宣传其在俄克拉荷马州的电动汽车生产情况。该公司此前宣布已向州政府交付首批“俄克拉荷马州制造”的电动汽车，但前员工透露，所谓的交付车辆实际上是由另一家公司手工制作的，且90%仅是车身贴纸的更换。
2023 年 11 月，Canoo 宣布已向州政府交付首批“俄克拉荷马州制造”的电动汽车。州长对此表示庆祝，并称：“17 年来，汽车制造业首次重回俄克拉荷马州。”然而，事实并非如此简单。
一位 Canoo 的前员工称，工厂根本没有生产任何汽车，并揭示了公司面临的财务困境。该员工表示：“他们招了太多员工，速度太快，而且工资水平过高。”他补充道：“每个人都有一个‘老板’头衔，大家都想当别人的老板…… 结果大家都没做实事。工厂设备齐全，看起来非常专业，理论上可以组装整条汽车生产线。”
尽管如此，这位前员工毫不犹豫地指出，生产的电动汽车并非出自该工厂。“我可以告诉你，那些车根本不是从我们的生产线下来的…… 如果你问任何一个 Canoo 的员工，他们都会告诉你，这些车并没有经过我们的生产线。这些车全部是由位于得克萨斯州贾斯廷市的 AFV 公司手工制作的，他们制造完成后把车运到了这里。大多数车，实际上 90% 只是换了车身贴纸。”
Canoo由法拉第未来（Faraday Future）的前CFO斯特凡·克劳斯和前CTO乌尔里希·克兰茨于2017年创立。据悉，公司已推出包括MPV、皮卡、轿车和LDV生活方式送货车在内的四款车型。财务报告显示，Canoo在2024年前9个月的营收为149.7万美元，运营亏损为1.65亿美元，净亏损为1.12亿美元。
在今年4月，Canoo曾被曝光其CEO今年在私人飞机上的支出是公司2023年收入的两倍。到了8月，公司因未能按时偿还债务而被起诉。随后在11月，公司裁员了23%。目前，由于资金短缺，Canoo已暂时解雇近100名员工并闲置了当地的一家装配厂。
