喜讯！
今天，通苏嘉甬高铁海盐段陆路段工程第9标段
在百步超同村境内
打下第1000根桩基
为后续大规模下部结构施工
提供了充足工作面
据了解
陆路段工程今年9月初正式开工
目前施工进度突飞猛进
通苏嘉甬高铁海盐段陆路段工程介绍
通苏嘉甬高铁项目第9标段线路长度约30公里，起于南湖区余新镇，之后途径秀洲区王店镇、海盐百步经济开发区（百步镇）、沈荡镇、于城镇、通元镇、武原街道，最终与在建的杭州湾跨海铁路桥相连，在海盐境内线路长度约24公里。该标段共有8661根桩基，预计到今年年底可以完成4400根。
今天上午，记者在超同村境内的桩基施工现场看到，工人们正在操控钻机，连续奋战了数小时。“这根桩的桩径是1.5米，桩长是72米，总共需要16个小时才能完工。”中铁七局通苏嘉甬高铁第9标段项目部二分部总工程师刘红说。
刘红告诉记者，地质勘探发现，海盐地层主要以黏土、粉质黏土、粉土为主，性质偏软，钻孔时容易出现塌孔、缩径等风险，因此采用的特殊工艺。“我们特意采用适用于海盐地质情况的反循环钻机，并采取降低钻进速率、增大泥浆比重、增加钻头直径等措施，以保证钻孔质量。”刘红说。
据了解，目前，陆路段除桩基施工外，还同步建设完成了3个混凝土拌合站、4个钢筋加工场，以及27.6公里的施工便道，为后续更大规模施工打下了坚实基础。
“目前，我们投入了大量人力物力，光是钻机就有52台，还有配套有吊车、挖掘机。所有施工人员施行‘三班倒’，基本保持24小时不停工，全力以赴抢工期、赶进度。”中铁七局通苏嘉甬高铁第9标段项目部副经理王文军表示。
通苏嘉甬高铁通车后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等线路相连，打通海盐与长三角核心城市群之间的高速铁路通道，对融入长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。该铁路计划在2027年年底建成通车。
今年以来，海盐掀起了“大干交通、干大交通、快干交通”热潮。记者从县交通运输局了解到，目前，海盐共有通苏嘉甬高铁、嘉兴至海盐快速路射线一期和二期工程、杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目、524国道秀洲王店至海宁海昌段工程（海盐段）、杭浦高速公路南北湖互通改建工程（迎宾大道）等31个在建交通项目正在火热施工中。
全媒体记者：王中鹏、张北辰
编辑：陆晓婷
一审：王海滨
二审：吕 洁
三审：王振华
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