众所周知，在红军时期江西兴国县是著名的苏区模范县，也被誉为“红军县”、“将军县”，当年兴国县有8万多人参加红军，其中5万余人牺牲，涌现出了许多可歌可泣感人肺腑的故事。
有一家兄弟4人参加红军，其中3人牺牲在长征路上，仅有1人幸存，他就是老红军李绍珠，幸存的李绍珠非常争气，他戎马一生官至铁道部西南指挥部副司令，他的儿子李尚福也走上了军旅之路，被授予上将衔，一度官至国防部长。
李绍珠是江西兴国县人，在他6岁时父亲就去世了，所幸有伯父收养了他，可是伯父家中人口众多，养活一家人就已经非常困难，无力供孩子们读书，从小李绍珠就在家乡四处给人家干活维持生计。
1932年，李绍珠和伯父家的三个堂兄弟一起参加了红军，兄弟四人都成为了红军战士，李绍珠分配到了红一方面军第4军第2纵队当战士，他跟随部队转战闽西、闽南，参加了苏区的反“围剿”战斗。
1933年9月，李绍珠被提升为班长，在第五次反“围剿”战斗之后，李绍珠跟随队伍进行长征，1934年12月，李绍珠被批准入党了，同时被提升为排长，长征路上李绍珠作战勇猛，参与了强渡乌江、攻占遵义和四渡赤水的战斗。
在长征路上，有许多英勇的战士牺牲了，李绍珠的三个兄弟也牺牲在长征路上，幸运的是李绍珠活了下来，他顺利地走完了二万五千里长征，抵达陕北后他还参加了著名的直罗镇战役，战后他被提升为连长。
众所周知，当炮兵需要很高的文化水平，多年来李绍珠一边打仗一边学习文化知识，他有着强烈的上进心，1937年12月，李绍珠被提升为留守兵团警备第3团第1营营长，肩负着保卫陕甘宁边区的重任。
在解放战争时期，李绍珠参与了诸多重要战役，1949年6月，李绍珠被编入第1野战军第1兵团第19师第57团担任团长，同年12月他率第57团进入四川作战，抗美援朝打响之后，李绍珠参加了抗美援朝。
1952年，李绍珠编入志愿军铁道工程第5师担任参谋长，他参与了抗美援朝前线铁道的抢修和建设工作，期间多次提前完成任务，他在战场上表现出色，多次得到嘉奖，一直工作到1954年3月才回国。
回国后的李绍珠继续留在铁道兵工作，在铁道兵司令王震的带领下，李绍珠参与了鹰厦铁路的修建任务。1958年4月，李绍珠带领铁道兵第5师参与了贵昆铁路的修建，也就是在这一年，他的儿子李尚福出生了。
李绍珠长期在铁道兵工作，1969年8月，他被任命为铁道兵西南指挥部副司令，为新中国建设做出了重要贡献。在李绍珠的影响下，他的儿子李尚福也参军了，李尚福在军中担任的职务超过了父亲李绍珠。
遗憾的是李绍珠在1995年去世了，享年84岁。在李绍珠去世后，李尚福的军旅之路稳步上升，他在2013年出任总装备部司令部参谋长，第二年就被提升为总装备部副部长，跻身大军区副职的行列。
2019年7月，李尚福被授予上将衔，2023年3月，出任国防部长。然而李尚福却放松了对自身的要求，走上了犯罪的道路，他上任国防部长仅几个月就被立案审查了。2024年6月，李尚福被开除党籍，将依法对其进行审查起诉。
