5GAA首席技术官Maxime Flament、中国信息通信研究院首席专家续合元、上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理潘晓红出席活动并致辞。
5GAA首席技术官Maxime Flament
Maxime Flament介绍了5GAA成立的初衷、战略目标以及未来重点开展的各项工作领域，包括加速5G渗透率、利用现存技术提升数据可用性等，总结了美国、欧洲、中国、日本、韩国、印度采用的C-V2X技术路线与产业最新进展，详细阐述了欧洲5G-V2X发展现状及未来目标。
中国信息通信研究院首席专家续合元
续合元对汽车城集团长期以来的支持表示感谢，他表示，近年来，我国加速推进车联网和智能网联汽车产业发展，多地开展车联网基础设施建设，网联协同赋能辅助驾驶、自动驾驶等应用稳步成熟。本次活动的开展将为C-V2X规模量产奠定扎实基础。
上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理潘晓红
潘晓红表示，汽车城自2015年启动建设国内首个智能网联汽车试点示范区以来，不断完善示范区平台及功能建设，率先建设了专业的示范测试区，建立了智能网联汽车公共数据中心，建成了全国首个在云端能实现实时孪生的“车城网”平台，为智能网联汽车企业打造良好的试验田，助力智驾技术提升。未来，汽车城将继续秉持开放、包容、合作的态度，与行业伙伴携手同行，推动车联网生态的繁荣发展。
车路云一体化测试能力发布
仪式上，车路云一体化测试能力正式发布。车路云一体化测试能力由上海国际汽车城（集团）有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司与是德科技（中国）有限公司牵头，成功构建了涵盖实验室、封闭测试场和开放道路三级环境的测评能力体系，可为车路云系统包含的设备、系统及场景提供测评和研发验证服务。
企业代表发言
活动包含封闭场地测试和开放道路验证两部分，企业结合自身情况开展典型功能验证，并分享测试成果。
发车仪式
5GAA首席技术官Maxime Flament，中国信息通信研究院首席专家续合元，汽车城集团党委副书记、总经理潘晓红，IMT2020(5G)推进组C-V2X工作组组长、中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任葛雨明，上海市经济和信息化委员会汽车产业处主任科员艾宇达，中国汽车工程学会V2X技术专家臧钰，全国汽车标准化技术委员会标准专家李春，中国通信标准化协会标准专家吴泽宇出席发车仪式并剪彩
活动现场共有8家国内外整车企业、13家终端企业、4家芯片模组企业、7家信息安全企业共计18个车队32家单位参与活动演示。活动还面向公众开展试乘体验，现场嘉宾、技术专家等共同见证了上海嘉定车联网C-V2X规模化应用实践。
活动亮点
C-V2X（蜂窝车联网）
“三跨”“四跨”先导应用实践活动，
已连续多年在上海国际汽车城举办。
本次活动
结合中国新车评价规程（C-NCAP）2024版，
为企业开展验证。
在封闭场地进行C-V2X主动安全功能和性能测试，结合参测企业在车辆高速直行与前方静止目标车辆碰撞预警、车辆直行与前方被遮挡的横穿目标车辆碰撞预警、闯红灯预警三个场景中的表现，协助企业进行调整，提高预警稳定性和准确性。
在C-V2X通信安全能力验证中，开展了C-V2X安全通信协议一致性、跨域互信互认、大规模安全通信性能、C-V2X异常行为消息识别验证，确保通信安全、高效、可靠。
在开放道路验证方面，路侧设备涵盖网联信号灯、LTE-V2X RSU（一种路侧通信设备）、摄像头感知设备等。活动区域全程支持红绿灯信息、标志标牌等基础信息播发，复杂交通路口具备对弱势交通参与者、机动车、非机动车、道路遗撒等的识别和信息播发，为企业实现协同预警功能、协同辅助驾驶功能规模化落地奠定坚实基础。
往年亮点
2021年首次探索“沪苏锡”跨城市间的互联互通
2020年增加地图定位元素并开展大规模测试
2019年增加安全方面的互联互通验证
2018年实现“三跨”的跨芯片模组、终端、整车间的互联互通
