2024年12月4日
北京市规划和自然资源委员会
公开了市郊铁路东北环线
（南口至光华路段）工程
发文号：2024规自预选市政字0024号
项目名称：市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程
建设单位名称：北京市域铁路融合发展集团有限公司
项目建设依据：《中华人民共和国土地管理法》第五十二条 《北京市城乡规划条例》第三十六条
项目拟选位置：由昌平区南口镇西北部经昌平区、朝阳区到朝阳区针织路与光华路相交路口
拟用地面积(含各地类明细)：总用地规模561034.49平方米 农用地385716.79平方米（其中耕地15336.93平方米,基本农田0平方米）,建设用地160579.81平方米,未利用地14737.89平方米
附图及附件名称：建设项目用地预审附件一份。建设项目选址意见书附件及附图一份。
核发日期：2024-12-02
公开日期：2024-12-04
根据2023年公布的北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）第二次环评公示显示：市郊铁路东北环线南起CBD核心区的朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，由北向南依次经过昌平区、海淀区、朝阳区，线路建设长度约59公里。沿线经过国贸 CBD、北京朝阳站枢纽、望京酒仙桥组团、回天地区、未来科学城西区、昌平高铁站、南口新市镇等重点功能区。
其中，南口站至昌平站段将对既有铁路进行电气化改造，长约8.3公里；昌平站至新龙泽站段、霍营站至北京朝阳站段将增建二线，长约39.6公里；北京朝阳站至光华路站段则为新建的地下线，长约7公里；其余段利用既有铁路。
该工程共设车站15座，其中新建车站9座，分别为光华路、四惠、石佛营东、酒仙桥、北苑、立水桥、新龙泽、生命谷、沙河北，改造既有车站6座，分别为北京朝阳、望京、霍营（黄土店）、沙河、昌平、南口。此外，在昌平马池口设车辆基地1处，负责本线配属动车组的检修和存放，黄土店设停车场1处，负责部分动车组停放。
在第二次环评公示中，明确提及了市郊铁路东北环线在建设和运营过程中将要面对的噪声问题，并通过数据表明“噪声影响可控”。公示中称，将通过合理设置声屏障、减振措施等多种方式降低项目运营后噪声对沿线社区、学校的影响；在施工期间，将对施工场地进行合理布局，产生高噪声、振动的机械将远离居民区布设；同时，合理安排施工作业时间，限制夜间施工。
以上内容仅供参考，以实际施工为准。
新建沙河北站
位置图仅供参考，以实际施工为准
新开沙河站市郊客运服务功能
沙河火车站自2012年起停止办理客运业务，从此逐渐淡出了人们的视野。随着京张高铁的建设，对沙河站也进行了相应的改造。不过可惜的是沙河站作为途经站点，不设客运。希望通过开通市郊客运服务，让沙河火车站可以物尽其用。
来源：沙河邻友圈、北京市规划和自然资源委员会、中国铁道科学研究院集团有限公司、铁路建设规划
