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2024年城轨设计总体总承包中标项目
2024年城轨单一可研性研究项目中标项目
7、仅以公开公布数据为准，如有数据不全面或错误之处，欢迎指正！
综述
一、2024年城轨设计总体总承包
中标情况
1、按城市划分
按城市进行分类统计，2024年，我国共有8座城市轨道交通设计总体总承包项目完成了采购，涉及项目18个，中标总额超134363.83万元。其中上海、北京位居前二名，上海中标5个项目，中标金额41027.08万元；北京中标7个项目，中标金额高达38375.98万元，依次分别是济南、绍兴、常州、深圳、泰顺县、合肥，中标金额分别为18775万元、13705.94万元、12478万元、5407.33万元、3798万元、796.5万元。具体统计如表1所示。
2、按中标企业划分
按中标企业进行分类统计，2024年有8家企业（不含联合体）获得了8座城市轨道交通设计总体总承包订单，其中，北京城建设计发展集团股份有限公司中标6个项目，中标金额36853.76万元，占据全年市场份额的27.43%，排名榜首；上海市隧道工程轨道交通设计研究院紧随其次，中标1个项目，中标金额33866万元，占据全年市场份额的25.2%；中铁第四勘察设计院集团有限公司位列第三，中标3个项目，中标金额为32049.5万元，占据全年市场份额的23.85%。各中标企业中标情况见表3。
从上表可以看出，北京城建设计发展集团股份有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、中铁第四勘察设计院集团有限公司这3家企业，总中标金额102769.26万元，占比全年市场份额的76.48%。
二、2022-2024年城轨总体设计
市场对比
纵观2024年城市轨道交通总体设计中标市场，从中标企业来看，对比2022年，2023年，无论是项目数、中标车站数和中标金额，2024城轨总体设计市场都呈现一定幅度的下滑。
按中标金额统计，北京城建设计发展集团股份有限公司连续两年占据首位，2024中标企业二、三名的排序与2022年、2023年相比，也出现了一定的变化，上海市隧道工程轨道交通设计研究院由2022年的第四位上升至2024年的第二位；中铁第四勘察设计院集团有限公司由2023年的第六位跃居2024年的第三位；可见，2024年城轨总体设计市场竞争依旧激烈。
但与传统的设计行业不同的是，由于轨道交通建设周期较长，且在建设过程中需要设计公司向工程施工单位解释设计意图，并需要在施工过程中给予配合和指导，因此轨道交通设计的工作内容及收入确认周期贯穿整个轨道交通建设期。目前总体总包设计主要是几家老牌大设计院，随着近几年，国家相继对城市群、都市圈等批复，逐渐形成了15分钟的生活圈，半小时的城市圈，1小时的都市圈和2小时的城市群的生活格局。市域快轨及城际铁路成为重点发展方向，对地铁设计单位来说充满着巨大的机遇和挑战。
三、2024年中国城市轨道交通
单一可行性研究项目
1、按城市划分
按城市进行分类统计，2024年，我国共有18个省/市城市轨道交通单一可研性研究项目完成招标，中标总额超20606.4万元。其中，长春中标1个项目，中标总额6512.8万元；郑州中标1个项目，中标总额3654.67万元；北京中标6个项目，中标总额超3371.08万元；深圳中标3个项目，中标金额为1273.79万元；具体统计如表6所示。
注：其中北京轨道交通19号线二期(含R4线一期南段）工程线路一体化规划方案研究、长沙市轨道交通7号线一期工程南段工程可行性研究项目这2个项目未公布中标金额，所以以“*”标注，可见今年单一可研性研究市场中标金额超过20606.4万元。
2、按中标企业划分
按中标企业进行分类统计，2024年有17家企业（不含联合体）获得了31个城市轨道交通可研性研究项目及相关专题报告编制项目的订单，其中从中标金额数来看，北京城建设计发展集团股份有限公司排名榜首，中标7个项目，中标金额9089.55万元，占据全年市场份额的44.11%；其次是中铁第四勘察设计集团有限公司和北京市市政工程设计研究总院有限公司，分别中标5个、2个项目，中标金额为4203.09万元、1455.97万元，占据全年市场份额的20.4%、7.07%；各中标企业中标情况见表7。
四、2022-2024年城轨单一可研性研究市场对比
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