第一次爬坡的尘哥终于恢复了干饭人本色，眼睁睁看着一桶饭进了他的嘴，看着都让人贼有食欲。心姐也超常发挥，和着肉也就干了两碗半吧。
就映秀这么段缓上坡而已，已然让尘哥发出了以下感慨：
“騎行第二天，爬了個坡，二十多公里，爬不動了，不是我虛，是真的難爬，擦。那些車開的，一路轟隆隆的過去，耳朵都要聾了，最終到了映秀，江水很清澈，針不戳，風吹在身上，那個爽啊，蕪湖舒服。”
当然，这只是朋友圈的人设🫢，qq空间据说是毫不留情的在怼隧道里的大车司机呢。
昨天去山坡上的地震纪念馆，俩娃一开始都表示累了不想爬了，结果被我强势决定去了，顺道还体验了八级地震，设计得挺温柔。纪念馆不用预约，二楼庄严肃穆，一楼和防震有关，值得一去。刚刚晚饭时心姐说她昨晚其实没怎么睡好，她半夜想起那些地震里的人都哭了，只是没出声。
老板家的房间虽然临江，但是一点也不吵，早上起来看燕子飞出巢飞向远山的那一刻，说不出来的好心情。
出发前我只看到了今天有8个隧道要过，完全没注意隧道长度。进南华隧道前心姐说她在最前面害怕，尘哥毫不犹豫勇挑重担，约定好每个应急带都停进去缓缓手休息下。心姐适应环境后最后两公里又要求带队，50分钟顺利出关✌️。
庆幸大车确实比昨天少多了。
事实证明骑隧道尘哥居前心姐居中我断后是最好的组合，大不了就是他卡车我们急刹车，再不会出现昨天顾头不顾尾的危险。
南华隧道里的侧边有15公分左右的红圈小径，绿圈处是一条微微凸起的分界线，按说我们都觉得不是事儿，但尘哥好几次硬是卡进去了，自嘲是隧道暗恋他。
就当我长舒一口气时，更长的紫荆隧道横在眼前，更关键是心姐再一次被瞌睡虫召唤，隧道里也控制不住的小眯了一会儿，每停我必上按摩，再炫了两袋能量胶，心姐元神归位，我都开始有点腰疼了，终于骑出来了。
途中遇到两位重装骑友，社牛心姐马上上去邀请组队，哈哈哈，我们不是蜗牛队么，怎么追得上飞侠们^_^。尘哥的车又卡链子了，第一次出动了工具包拧座位，像模像样的👍。
今天行程很短，23公里爬升800多米，除了有一个极短的坡到了10度其他都还好，不过已经让尘哥发出了“隧道我恨你”的慨叹。因为紧张，几乎没晒到什么太阳却出汗剧多，还没到耿达我们带的水都快喝光了。
骑在黑洞洞的隧道里，总也看不到头的心情其实是很容易崩溃的，墙上偶尔一个路标数字都让人激动，但是已经记不清骑了多远还剩多少了。最绝望的是以为这个隧道就够长够闷了，还有一个更长的等着，像极了摆烂的人生，一直往下掉啊掉，看不到触底反弹的可能。有骑友说有钱了要把318上所有的坡都捋成下坡，真要一直骑下坡看他脚麻手麻不？没听说出事的都是在下坡吗？
高度紧张的隧道里其实想了很多，一出来就又沉心里去了。
那8个隧道名字差一个没找全，里面都是缓上好骑，附在这里供后来的骑友参考吧：
•映秀出来3公里南华隧道4977米
•映秀出来10公里处盘龙山隧道381米，海拔1188米
•紧接银厂隧道510米
•5656米的紫荆隧道，海拔1245米
·青冈隧道，1589米，海拔1307米
·耿达隧道941米，海拔1475米
So，这么顺利，近在咫尺的卧龙熊猫怎能错过。去看，去看！感谢旅馆➕饭店老板开车带我们上到熊猫苑门口，省去40块电瓶车。排队才能看到的福宝真不容易啊。同样是吃竹子，骄阳宝宝和悠悠宝宝这边就无人问津。没办法，江湖地位决定了关注度。
晚饭后给哥哥在楼下冒菜店找了个短工，两小时20块，比他打游戏代练高那么一点点，关键稳赚不赔，听饭店阿姨对哥哥评价很高，提行李收桌子递串串喊干就干，嘴又甜会聊天，原本没有提前给他讲，还挺抗拒的，结果好评成这样，真是替尘哥骄傲啊，牺牲了宝贵的游戏时间，哈哈哈。
收拾这桌时打工时间已经过了，尘哥也吃上了我请的烧烤，但是他毫不犹豫就过去收了，这敬业精神👍！
妹妹洗完澡也下去赚钱了，连小星星都忘记怎么拉的小朋友，居然6分钟得到了57.66元入账，真正是感谢徐州朋友们的友情鼓励啦。零头分我，接下来几天的水钱是绝对不用我出了。
耿达的雨已经淅淅沥沥的下起来了，明天不知道能不能出发。不要嫌弃我们的速度，反正能出发就赢了，几十公里的巴朗山疙瘩梁子就交给明天的明天再说吧。
差点忘记了心姐的口述游记：
《四字词语》
我们今天骑到了耿达，一个很小的镇子。但是这里卧龙大熊猫保护区，有好多熊猫。第一只大熊猫啊，它趴在树上一动不动，好像睡着了。第二只大熊猫开始也趴在树上，慢慢的扭来扭去，居然下树了！
第三只大熊猫和第四只大熊猫，他俩趴在石头上蹭来蹭去的玩，后来还撅起屁股对着我，好像睡觉了。我们还去看了小福宝，他一直吃来吃去，吃得好香，真是个大吃货呀。
我看了半天，哎呀，这几只大熊猫真的是四字词语啊。第一只是扭来扭去，第二只是蹭来蹭去，第三只是爬来爬去，第四只是吃来吃去，哎呀妈呀，真的好形象！
好啦，今天的游记就写到这里，我们明天晚上再见，拜拜，晚安喽。
对了，忘跟你们说今天主题就叫《四字词语》。
