时间的指纹-317川藏北线亲子骑行攻略篇

文摘   2024-08-14 02:04   北京  

骑趟317,奥运会都结束了。

为了倒逼自己不拖延,选择了来网吧写总结篇,周围全是大呼小叫打游戏的。网吧之所以还能在手机时代存在,全拜游戏所赐啊,就不知道几年十年后心姐若是走进这里,我这心态是否还能淡定以对。

鉴于网吧费已经贵到一小时两位数起了,做完表格我就赶紧下线去。本来还有些思想历程的铺垫直接省略,直接说干货,字多图少。

包括行前准备、路况、路线(值得停留的地方)、行李、防狗、防高反、极端天气、花销几方面。

一、行前准备

行前准备当时是按照有第一次骑行的侄子来准备的,包括实操和承诺书,现在看看也很实用。

实操部分是按照每天的日程来进行,包括离开旅馆、骑行前、骑行中、骑行到当天终点、每人分工。

具体到骑行时,基本进进城需要找入住地方,车速慢,心姐一般是紧跟我后面,其他时段除了偶尔确认没有狗的上坡,都是心姐骑在我前面,我紧跟在她后面,遇到疑似有狗路段,路况允许几乎就是我前她后差一个轮子并行骑,这样骑大人很难骑得痛快,上坡可以说是跟得痛苦,但是小孩个子小目标小,骑大人前面相对安全。

只有遇到隧道和逆风,让心姐在前面骑很痛苦,得独自承担那份害怕和冷冽。

承诺书在出发前签署,仪式感是次要的,重点会给到孩子一份责任感,事实上心姐也确实做到了。

二、317路况

整体路况比318好。

有多好呢?直接公路车没问题。

川内路面整体比西藏好。炮弹坑路面比318少,出那曲后有几十公里非柏油路面,类似搓板路,但可以从边上的水泥路面骑走。

入藏后从丁青县尺牍镇到的荣布镇下坡有个别炮弹坑,需专注通过,其他都还好。

除了都江堰到映秀段隧道多大车多点,大部分路段车少得想搭车都遇不到。

 三、317路线

我们这次是按照57川藏骑行驿站提供的24年攻略走的。他家还有个高德群,随时更新路况和沿途吃住,免费的,非常方便。除了翻四川境内的巴朗山,因为一天翻不过去,在邓生沟打过一天地铺,沿途都能骑到(或者搭车到)住的地方。

如果带10岁以下且平时有一定骑行经验的的小朋友骑317,推荐如下路线(需要29-40天,视沿途停留时间):

10岁以上体力和大人差不多了,按照57的攻略基本问题不大。

不过尽量也别光赶路,多给孩子留点体验当地人情风俗的时间。

四、行李

317因为没有318的驿站驮包托运服务,带低龄小孩出行得考虑得更谨慎些,尽量每件都用上。

(一)骑行护具

1.头盔:

•最好是自带风镜的,单独的骑行眼镜容易掉。

•用久了的风镜可能磨花了,提前检查是否清晰(心姐的风镜就遇到了这个问题)。

•加减雨衣雨帽会影响头盔带长度,小孩子有时候会不耐烦或者忘记调整头盔带长度,这点家长要特别注意,否则松松垮垮的就算戴了,也没骑到保护作用。

•带两根皮筋放前杠包里,万一头盔扣坏了用得上。

2.反光衣:和头盔一样上路必穿,保命!

3.手套:我一双短指手套就够了,怕晒黑最好带长指。小朋友怕冷怕湿,长指和橡胶手套都用上了。

4.骑行服:我们每天骑行路程不算长,路上休息多,所以我没有穿骑行裤,小朋友一直都有穿骑行裤。休整日才洗一次,一套就够。

5.速干T恤:贴身穿,透汗透雨快,必须!!穿1带1。

6.速干头巾:头部保暖、颈部保暖,甚至衣服湿了临时当个包裙都用得上。用1带1。

7.鞋:我穿登山硬底鞋、小朋友穿的皮面运动鞋,都可防微雨。

8.袜子:可以拉到小腿肚的长袜:小孩穿1带1,我就穿了1双。

9.骑行相关:
(1)车前灯:过隧道用,大人小孩各1。

(2)头盔尾灯:过隧道用,大人小孩各1。

(3)码表:小孩限速用(下坡不能超过30),大人小孩各1。

(4)内胎:大人小孩各1,外胎换了5级防刺胎,一路我和心姐的都没扎,侄子的扎过一次直接换了内胎。

(5)修车工具包

(6)打气筒:出门前没检查好坏,后来骑友王哥给了一个。如果再去高海拔骑,就入一个电动的带上,省得打气打到高反不划算。


(二)保暖衣物

  • 小孩:暴雨冲锋衣、防暴雨冲锋裤,这两件使用频率最高。压缩羽绒服到那曲后才用上、摇粒绒没用上。羽绒服透气性不如摇粒绒,但胜在占地小。压缩羽绒服和摇粒绒二选一即

  • 大人:暴雨冲锋衣1件、57去年买的分体雨衣1套(质量好到明年还可以用)、压缩羽绒服1件没用上。

(三)换洗衣服

  • 小孩:长裤1长袖1,内裤2一次性内裤2。

  • 大人:短裤1T恤1,内裤1一次性内裤2。

   因为带了吹风机,当天洗完吹一下再晾,怎么都能干。

(四)急救、应急相关

(1)常用感冒、发烧、拉肚子药
(2)耳温枪
(3)葡萄糖:每人车前包随时备2管、随身2管。
(4)能量胶:背了30袋,实际用了10袋。
(5)电解质冲剂:背了40袋,实际用了一半。
(6)碘伏创口贴:车前包必备。
(7)肌肉缓解剂:用到三四次。
(8)氧气:队伍有3人时背2瓶,变2人时背一瓶。


(五)其他个性化行李供参考

  • 吹风机:风力大吹长发、吹刚洗的衣服都很有用!沿途旅馆几乎都有,输在风力小和必须一直按着。

  • 小孩浴巾:其实317沿途绝大部分旅馆都干净且提供浴巾、一次性洗漱用品,不过我们都是自带的。

  • 安抚类:小毛毯、毛绒玩具。

  • 休闲娱乐:画笔、画本、书、小音箱、小提琴。

  • 防潮垫:1*2米,午睡、休息用。

  • 帐篷用的带绳子,准备应对无遮挡的109休息用,可系在自行车间当天幕,没用上。

  • 睡袋:扛8°,双人可当被子。在邓生沟打地铺用上了。


五、防狗

  • 伸缩款金箍棒:最有用的!!基本一拿出来狗就跑了。棍子也行。

  • 石头:前杠包放了半袋,用上一次。

  • 甩棍:带了两根,有金箍棒后,没用上。

  • 蓝牙防狗神器:小孩用了两次,更多是对小孩的安定作用,对狗未知。

摩托用防护背心+跆拳道护臂护腿:一开始带了三套占满一侧驮包,后来骑到玉科草原保留了心姐的一套,穿了两次背心骑起来热,后来都不穿了。

根据自己遇到过的情况,总结的有效防狗方法:

  • 骑得非常快,快到让狗没有发现你。

  • 在有房子或者村庄的地方远远观察,让狗发现你。

  • 如果狗都在一侧,提前骑到马路对面,慢慢推行,并随时观察车后方。

  • 如果狗在路中间聚集,不管咬不咬,先拿出棍子在手里,再下车慢慢推行,同样随时观察车后方防止狗突然暴起。

  • 观察后方有无车辆,有的话可以借车辆掩护快速骑过去,但要随时观察有无狗尾随。

  • 下坡时如果右侧是山或者树林,不要太贴边,可以在没有车的情况下稍微往白线左边去一点,万一有狗追,可以给自己留出一点加速躲开的空间。

  • 遇见狗千万不要跑,也不要再骑,会被当成猎物追,如果被围利用自行车挡在身前,假装蹲身捡石头吓走狗。


          (这段视频里是遇到狗时的实践操作)


六、防高反

这次我和心姐在去色达回程车上都大意了,各自低烧低热了一天又搭车到甘孜休息了一天才缓过来。

防高反重点是头部防风保暖,不要感冒。

分享一个夏尔巴导游的经验:在超过4000海拔的地方,用头巾或者帽子护住额头,最好睡觉也不要取,防住头风,想高反都很难。如果体质差点的,下山时别光顾着加身上衣服,过3000海拔就这么包好额头,也不容易高反。

雨衣不要雨一停就脱掉,有时候在山谷里骑行,雨后湿气重,马上脱掉很容易感冒,给小孩说先拉开拉链敞一敞,循序渐进的脱掉。

如果淋雨了,到有热水的地方,先冲一袋感冒冲剂提前预防下,不要等真感冒了再吃。

七、极端天气

(1)冰雹或暴雨
高原上骑车一定要看天,看乌云在哪里风往哪边吹。一般骑到乌云前面去,不管是冰雹还是暴雨,都能少挨淋。如果正在爬山遇到暴雨,尽量往四周往远处看下,经常会有牧民的房子,可以烘烤干衣服再骑,不容易感冒。
(2)泥石流或塌方
利用吃饭住宿的机会,问下当地人和路上交警前方路况。

如果在骑行群里,问下刚骑过去的骑友。

进入藏区一定要留意看路标,写了有熊或猴子、落石的地方,都不会虚标,尽量远处观察,从快通过。

八、花销

不算玩和买,基本上川内的话3个人吃住一天400-500元左右,后来侄子高反后,差不多吃住200到300左右。一般100出头的标间好找,最便宜的是觉恩村村委会的床位,1个人30元,心姐免费。

吃的话最贵的地方是党岭,其他地方相对都还好。

我们这一趟成都4天+骑行33天+拉萨5天共42天,去程3人火车+回程2人2趟机票(拉萨-成都,成都-北京),一共花了2.5万。

317吃住比我想象的方便很多,花钱也容易。另一个参考数据是:有位绵阳的小伙子不算返程火车票,骑了22天,自己搭帐篷不开火,骑到拉萨只花了700块。

九、其他

回想317为什么觉得比318难骑,一是在4000高海拔以上的时间比318多,二是怕入藏以后的流浪狗,最难的是这一路上好不容易遇到队友,像我家侄子、像一开始带着保障车浩荡而来的王哥家,结果一天之内高反全部撤回,那才真是考验意志力啊!

记得那天考虑到负重得重新打包行李,我用了小半个下午的时间,一边收一边完成心理重建,想清楚了自己为什么会出发就没什么好纠结的了,最后连我多带的一条速干裤都寄回去了,还是留下了心姐的小提琴。

妈妈只要坚定了,心姐就算念念不舍小伙伴,就算骑坡很累,再出发依然不带犹豫的。后面哪怕有点低烧高反症状、遇到冰雹泥石流啥的,都没有再动摇过一分一毫必到拉萨的信心。

今年据说318上的亲子骑行比哪年都多,也有和去年心姐出发时一样大的六岁小孩哥,不排除随着317沿途补给的便利广为人知,有些负重能力强的父母也会带着低龄小朋友来骑。

317路上的自驾游客少,沿途遇到的本地人更多,无论是哪行哪业的,甚至交警叔叔,都对上路骑行的小朋友非常包容鼓励,很少人一见小朋友骑行就拿手机怼着拍,再加上路况不错,除了都江堰到映秀段隧道多大车多点,大部分路段车少得想搭车都遇不到,风景优美人文充实,我觉得其实更适合亲子骑行。

就四点得比骑318更多注意:

一、随时检查好车,准备好车辆常用备件。

这次我连截链器魔术扣都带了,重装吃住的骑友怕是还得带辐条,经常看见骑友们在群里发照片视频问修车问题。317修车点相对少,一旦车坏,要么得搭车去比较远的地方修,要么就只有下次再来。

二、极个别路段(当时东谷到八美路基冲断,绕行丹巴到党岭,有一段无信号无补给),提前带够干粮。

三、如果是带低龄娃骑行,提前尽可能试骑下高海拔、多坡度的地段,全面了解娃的骑行能力,反复强调、规范骑行规则,特别是靠边骑、压线骑,前后车距、下坡点刹等等,不要嫌啰嗦和麻烦。

高原上天气多变,尽量下午5点后哪怕没有天黑,也不要再往前骑了,及时决定搭车或就近找藏民家住宿。

四、随时注意行车安全,哪怕路上半天都没一辆车,也别去路中间飙,也别大意不戴头盔。

时就想到这么多啦。

如果还有什么疑问,可以结合着下面几篇路线看或者私信我,都是心姐从3岁半开始,要么被我拖着骑,要么自己骑出来的经验教训,希望能帮上一点后来的骑友,特别是想带小朋友骑行的朋友们。

庆幸这趟遇到很多很多温暖的人,跟做梦一样得以安全完骑,心姐也开启了赶作业模式。

她昨天在飞机上跟我念叨起去年318有几个山不是自己骑过去的,想等满8岁了再去骑,这次我变聪明了点,没有立刻马上答应她。

骑行对我算不上热爱,对心姐更是够呛,只是她能这么快又惦记上下一次骑行,实在很出乎我意料。

无论去哪里,路就在那里,所以很快我们又可以在路上见啦。


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