新能源汽车减速器设计与开发

汽车   2024-12-31 20:31   北京  
新能源汽车作为一个新兴行业,经过十多年的高速发展,我国在这个领域已经逐渐实现弯道超车。新能源汽车用减速器作为整车的传动部件之一,需要满足越来越高的要求,高转速、低噪声、轻量化、高效率是其永恒的主题。减速器的许多传统技术已经不能适用于新能源汽车,为了满足市场需求,减速器设计人员需要不断提升业务水平和开发能力。
新能源汽车减速器设计相关参考资料比较少,《新能源汽车减速器设计与开发》具有很强的针对性,作者权威,具有很高的参考价值。
张广杰,高级工程师,湖南省科技厅项目评审专家,湖南省发改委建设项目评审专家,湖南省工业新兴优势产业链中层骨干人才。从事新能源汽车齿轮箱及动力总成开发15年,先后主持或参与了包括科技部重点研发计划项目、湖南省科技厅科技创新引领计划项目、湖南省科技厅战略性新兴产业重大科技攻关项目、湖南省制造业关键产品“揭榜挂帅”项目等10余项重大省部级科技攻关项目。
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目录

前言
第1章动力总成分类
1.1减速器的结构
1.2低速减速器
1.3中速减速器
1.4高速减速器
第2章主要零部件设计
2.1壳体设计
2.1.1壳体材料和生产方式
2.1.2设计要点
2.1.3壳体验收标准
2.2齿轮设计和花键设计
2.2.1齿轮的参数设计
2.2.2齿轮加工和质量判断
2.2.3齿轮异响分析及措施
2.2.4花键设计
2.3轴承的选型和使用
2.3.1使用工况
2.3.2轴承选型
2.3.3轴承的装配和失效分析
2.4油封的选型和使用
2.5差速器的结构设计
2.5.1差速器的结构和失效模式
2.5.2基本参数的确定
2.5.3常见问题和措施
2.5.4焊接差速器
2.6P档机构设计
第3章润滑系统设计和清洁度要求
3.1润滑系统设计
3.1.1润滑油和油量
3.1.2油路设计、分析和关键零部件选型
3.2清洁度要求
第4章NVH优化和传动效率优化
4.1NVH优化
4.2传动效率优化
第5章常用分析软件和总成CAE分析
5.1减速器总成分析软件简介
5.2分析流程介绍
5.2.1壳体静强度分析
5.2.2总成模态分析
5.2.3总成润滑分析
5.2.4壳体面压分析
5.2.5壳体刚度分析
5.2.6差速器分析
5.2.728工况分析
第6章台架试验
6.1总成耐久试验
6.2总成冲击试验
6.3差速器耐久试验
6.4差速器冲击试验
6.5润滑试验
6.6接触斑点试验
6.7其他注意事项
参考文献

来源:金粉商城  责任编辑:路平  审核人:吕建新

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