多名车主曝光售后问题,极越回应

时事   2025-01-07 18:50   湖北  


据媒体报道,近日,部分极越车主发布公开信,喊话吉利、百度与集度。


信中称,自2024年12月12日起,全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上,面临严重困扰,已对行车安全和车主权益构成实质性损害。


1月7日,极越官方账号发布了“极越售后问题解答公告”,称已成立售后维保及用户沟通工作小组,团队规模达50人。


极越还表示,近期将为大家同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程。



极越车主提出四点诉求:


1.立即恢复极越售后体系

2.全力修复软件bug

3.构建长效沟通机制

4.明确恢复期限与责任



4日,极越维权车主称与吉利达成约定,吉利计划于下周组建首批约30人的售后团队;1月10日前,吉利方将发布公告,说明其目前能够处理的相关事项(涉及质保、权益等问题),具体细节需待团队组建完成后进一步明确。


吉利方承诺,如果1月10日未能提供明确答复,车主将可以直接与吉利控股集团高级副总裁杨学良见面洽谈。


然而,7日,极越维权车主再次更新维权进展:百度拒绝沟通并铺设地刺阻止车辆进入。


截至目前,百度并未作出回复。


极越CEO夏一平


极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司,由百度与吉利汽车在2021年1月共同组建,百度持股55%,吉利持股45%。由于生产资质问题,集度汽车进行了一系列股权调整。

此前据集度汽车内部人士透露,穿透之后的控股方仍为百度,核心管理团队为百度聘用和任命,公司此次危机起因是百度拒绝继续投资。

知情人士称,2024年上半年,极越就与股东谈好了新一轮融资。原计划是今年下半年会有一笔30亿的融资到账,“基本上是板上钉钉的事情,公司的业务还一直在推动,但当公司确实账上没钱希望30亿融资尽快到账时,百度突然不出了。”


来源:九派新闻综合红星新闻、宁波晚报、界面新闻、澎湃新闻、此前报道等

微信编辑:吴祈

审核:方雨



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