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外形看上去是电动汽车的形态，但其实动力系统相当于一辆电动自行车。
自从中国“老头乐”走向全球市场，一些外国厂家似乎受到了启发，好像不管是电自、电摩加上个车罩都能变身“老头乐”汽车，卖出四轮的价格。近日，来自德国的Podbike就推出了一款在设计上独树一帜车型Podbike Frikar。
据说为了让大家出行更具有全面的功能性和舒适性，Podbike充分考虑到了出行者对天气变化的敏感性，全覆盖的引擎盖下内置了空气过滤器，确保车罩内在任何气候条件下都能提供清新的空气。而当阳光明媚时，可移除的顶部设计让人尽情享受阳光的温暖。
虽然从法律上讲，Frikar仍属于辅助速度高达25km/h的电动自行车，但其汽车式的设计和配置，使其更像是一款四轮汽车它具备所有现代汽车的功能。从道路照明、挡风玻璃雨刷器、后视镜，到危险照明、指示灯、内部扬声器，甚至电话支架，一应俱全。
在货物运输方面，座椅后部提供了160升的存储空间，足以容纳一周的购物。此外，从2025年起，还将提供负载限制为22kg公斤的儿童座椅选项，并有可能为自行车拖车添加牵引杆。
安全方面，Frikar车型配备了防滚架和防皱区，能在发生碰撞时广泛分配能量，保护乘客安全。设计师在制造这款车时考虑到了北欧气候，确保了内部的舒适度。
续航方面，据说电池每次充电的续航里程在30到60km之间。还可以提供额外的电池以增加续航距离。并且考虑到科技发展的趋势，Podbike表示，他们设计的Frikar为自动驾驶的未来做好了准备。
目前，Frikar已准备好在柏林、慕尼黑和德国波鸿进行测试。四轮车总重100公斤，但总重量为230kg，这使得它在保持轻便的同时，也能承载更多的重量。
价格方面，Podbike Frikar的起售价为12,990欧元（约合人民币9.90万），这一价格与一些入门级汽车相当。不过官方表示，作为一辆自行车，消费者无需支付保险、停车、车辆消费税等持续费用，也无需持有驾照或安装车牌，这使得它在经济上更具吸引力。
虽然对于普通人来讲这款车多少有点“价不配位”，但对于那些寻求独特三轮车和四轮车以帮助保持平衡和行动能力的人士，Podbike Frikar无疑是一个值得考虑的选择。
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