226.8万,梦中情车

科技   2024-10-19 22:17   广东  
你喜欢911吗?
今天,保时捷 911 GT3 正式发布,本次大陆市场官方引入,提供标准版和 GT Touring Package 两款车型,均为 226.8 万元起售。
没错,Touring也来了

新款保时捷 911 GT3 外观采用了.2车型的设计风格
前扩散器重新设计,车头前唇形状修改,矩阵LED大灯集成所有照明功能
保险杠上不再有灯条,扩大进气口面积
前端扩散板采用新轮廓,前唇形状和车身底部翅片也都经过改进,均有助于降低升力,优化气流
尾部的扩散板、进气和后盖均经过了重新设计,尾翼采用新的斜角侧板

GT3首次可选魏斯阿赫套件
双叉臂直接移植了GT3 RS的结构,泪滴形截面带来40kg下压力,改善制动冷却,减少刹车点头。
该车标配前轮 255/35 ZR 20 和后轮 315/30 ZR 21 运动轮胎,在湿地路面上的抓地力更强,还可选配赛道轮胎。
保时捷911 GT3自1999年首次亮相以来,一直是高性能跑车的代表。
它基于经典的911平台,结合了赛道技术与日常驾驶的实用性。GT3通常配备自然吸气的水平对置六缸发动机,提供出色的动力和响应。
这次新款保时捷 c的动力依然出色——
4.0L自吸水平对置6缸,移植GT3 RS的凸轮轴,独立节气门流量优化,油冷改进,510马力,450Nm,有两个颗粒捕捉器
零百加速时间仅需 3.4 秒,最高车速 311km/h
新车内饰仍然配备 12.6 英寸仪表盘 + 10.9 英寸中控屏
车内配备数字仪表,但仍保留旋扭式点火装置开关
911 Touring首次可选装后排座椅系统
可选装新型轻量化运动型桶型座椅, 带有可折叠靠背和碳纤维复合材料的座椅外壳。
座椅配备一体式胸部安全气囊,电动高度调节和手动纵向调节功能,并可选装三级座椅加热功能。
GT3 Touring提供轻量化组件,搭配该组件,与车身同色涂漆的车顶以及后桥上的防侧倾杆、连杆和剪底版均由碳纤维复合材料制成;轻质镁合金锻造车轮和轻质门板也是该组件的一部分。换档杆前方有一块标明该组件的铭牌, 印有 “ Leichtbau ” 字样。

GT3首次可选配魏斯阿赫组件,在最轻配置下, 重量仅为1420公斤,更加适合赛道驾驶。
赛道版性能车911 GT3说是第二,估计没人敢说第一。
有朋友说,这价格不如买十辆SU7

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