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有趣有料 轻松解读汽车圈近日，工信部发布了最新一期的申报新车名单，也就是明年将要上市的新车型，可以说说款款都有爆款潜质，一起来看一下。
阿维塔06是与阿维塔07同级的轿车版本，新车大概率会成为阿维塔系列车型中，售价最低的一款车，并且同样会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙4.0车机系统，就问你香不香。外观方面还是遵循着家族式的设计语言，同时和阿维塔12一样，采用了无后挡风窗的设计，完全依靠流媒体后视镜为驾驶者提供后方的路况。但不同的是，阿维塔06尾部的溜背造型，倾斜角度要更大一些，不会像阿维塔12一样显得臃肿，看起来要更加流畅。 阿维塔06长宽高分别为4855/1960/1450mm，轴距为2940mm，和极氪007的车身尺寸比较接近，但新车的轴距更有优势。并且和目前阿维塔全系列车型一样，新车也会提供增程和纯电两种动力版本，让消费者可以更好的根据自身的用车需求去选择。新车预计会在明年的二季度上市，并且起售价大概率来到20.99万元，如果更有诚意一些，19.99万元的起售价也不是不可能。上市后将会和小米SU7和特斯拉Model 3等热门车型展开竞争关系。 说实话，看到深蓝S09第一眼，天涯君想到那句“质疑理想、超越理想、成为理想”。毕竟深蓝S09的整体轮廓、造型都和理想L系列车型有很多相似之处。不过好在深蓝S09的细节设计还是到位的，比如贯穿式灯带的两侧发散性造型，还有类似大饼轮毂，放在深蓝S09上来看，也不会有很多违和之处，而且从车顶的激光雷达来看，深蓝S09很有可能还会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾辅助系统。新车作为深蓝系列首款中大型SUV，车身尺寸达到了5205/1996/1800mm，轴距达到3105mm，基本和理想L9差不多大。动力上，还是采用了深蓝系列的1.5T增程系统，发动机最大功率110kW，双电机总功率达362kW，纯电续航里程有170km和180km两个版本。长安＋华为，大六座车型，只能说定个好价格才是关键。 如果说深蓝S09对标的是理想L9，那么启源C798就是冲着理想L6来的。目前新车的命名还没有确定下来，C798只是内部代号，正式命名可能会是启源Q07。从车型定位来看，启源C798应该是主打家用舒适的大五座中型SUV，并且车长近5米，轴距也接近3米，因此整车的体感看上去会很大，同时也保障了车内的乘坐空间。 从车顶的激光雷达来看，启源C798将会搭载高阶智驾功能，而目前长安旗下的车型只有阿维塔采用了华为的智驾方案，至于新车会用“长安智驾”还是全新的智驾方案，还是值得期待一波的。动力方面暂时未公布，但考虑启源系列车型主要为纯电和增程系统，启源C798大概率也会提供纯电和增程混动系统。 新车大概率会把“冰箱彩电大沙发”都装上车，但想要撼动理想L6的市场地位，定价才是关键，参考同级的星纪元ET和零跑C16，新车的起售价可能会在18万元左右。
钛3是比亚迪方程豹品牌第二个产品序列，和豹5、豹8最核心的区别就是定位有所不同，采用承载式车身，并非传统的硬派SUV，在这个市场主要竞争对手是极氪X、smart精灵#3。 从申报图来看，钛3的设计风格相当硬派，较为方正的设计＋大量平直的线条，还有外挂式备胎，越野风格明显，不过从该车的尺寸上来看，车长4.6米，轴距2.745米，紧凑级车身，看上去并不大。 有意思的是，钛3除了常规版本，还申报了车顶无人机舱版车型，这种玩法，之前是出现在仰望U8上，可玩性很高。此外，钛3只申报了纯电车型，而且只有四驱版本，前电机110kW，后电机200kW，零百加速4.9秒，纯电续航为510km。参考极氪X、smart精灵#3的售价，新车的起售价大概率会低于20万，但无人机版本车型售价应该较高。
此次出现在名单中的比亚迪海豹05 DM-i，将会代替此前的驱逐舰05系列。新车在外观上调整为更有海洋网风格的设计，灯组的造型和海豹06 DM-i基本一致，看上去要比秦PLUS更有新鲜感一些。海豹05 DM-i长宽高分别为4780/1837/1515mm，轴距2718毫米，除了车身高度增加了20mm，其他地方都没有改变。 天涯君注意到，海豹05 DM-i配备了前风挡内三目摄像头、前翼子板侧后向摄像头、外后视镜摄像头等感知元件，因此预计也会搭载比亚迪最新的纯视觉智驾方案，智驾水平要比驱逐舰05更加完善一些。 动力方面，海豹05 DM-i将应用比亚迪第五代DM混动技术，搭载了1.5L的插混系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，驱动电机峰值功率120千瓦，该数据与海豹06 DM-i保持一致。
同样也是因为取消了军舰系列的原因，将之前的护卫舰07改为了海狮07 DM-i。虽然整体的设计都调整为了海洋网的风格，但还是能在车身C柱上看到护卫舰07的经典设计元素。尾部加入了全新扰流板和全新尾灯造型，并且整体的姿态要更加上扬一些。车身尺寸为4880/1920/1750mm，轴距2820mm，对比现款车型，车身长度增加了60mm。 值得一提是，在此前曝光的照片中，还出现了车顶无人机舱的特殊版本。动力方面，新车提供了DM-i和DM-p两种动力配置，且将搭载比亚迪第五代DM技术。新车所有车型均搭载1.5T发动机，其最大功率为115kW，DM-i车型搭载200kW的单电机，DM-p车型则搭载总功率为350kW的双电机四驱系统。
压轴的是雷军为年轻人打造的第一台“法拉米”——小米YU7。相信小伙伴们也已经在网上见到了新车的官图，基本上还是小米SU7的那张脸，不过最吸引天涯君的，还是新车对空气动力学做了提升，灯组上方调整为镂空造型，预测内部还会有类似气道的设计，所以，小米YU7的设计师并没有偷懒，而是在“里子”上花了心思。 车尾并没有配备电动尾翼，而是加入了小鸭尾的设计，同时尾灯的造型也更宽更高了，看起来也更加有立体感。小米YU7除了比SU7更高之外，其他尺寸都没有太大差距，尤其是轴距，同样也是3000mm，因此乘坐舒适度并没有太大的提升，毕竟主打的还是运动。在此次的申报信息中，小米YU7搭载了双电机系统，其中前电机功率和SU7一样，都是220kW，而小米YU7的后电机功率为288kW，要比SU7马力更强劲一些。 目前官方称小米YU7的售价预计在30-40万元，并且在明年的六七月上市，但按照雷总的营销策略，新车估计会提前上市，售价也会来到25-35万元，相信上市后，将会和小米SU7一样成为爆款车型。
