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经省政府同意，《成都平原经济区国土空间规划（2021—2035年）》《川南经济区国土空间规划（2021—2035年）》《川东北经济区国土空间规划（2021—2035年）》《攀西经济区国土空间规划（2021—2035年）》《川西北生态示范区国土空间规划（2021—2035年）》五大片区国土空间规划（以下简称《规划》）已于今年8月获省政府正式批复并印发。
《规划》围绕“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略探索编制而成，是成都平原经济区等五大片区首部“多规合一”的跨市（州）区域型专项规划，其促进各片区差异化、高质量发展，为四川现代化建设打下坚实空间基础。
川西北生态示范区包括阿坝藏族羌族自治州及甘孜藏族自治州2州、31个县（市），资源富集，生态地位重要。根据《规划》，将稳固面上保护、点上开发的国土空间总体格局。
以“两屏七区”为主体筑牢生态屏障。“两屏”指岷山-横断山脉陆域生态走廊和羌塘-三江源陆域生态走廊。“七区”指长沙贡玛高原湿地生物多样性保护区、沙鲁里山水源涵养与生物多样性保护区、大雪山生物多样性保护与水源涵养区、贡嘎山-大雪山冰川与生物多样性保护区、岷江-岷山-邛崃山生物多样性保护区、红原-若尔盖草原湿地水源涵养与生物多样性保护区、川西横断山南段生物多样性保护区七大生态安全重要战略区。以“四带”为基础推进生态农牧业融合发展。“四带”指金沙江流域生态农牧业复合带、雅砻江流域生态农牧业复合带、大渡河流域生态农牧业复合带和岷江流域生态农牧业复合带四条生态农牧业复合带。以“八片”为核心提升城镇空间质量。“八片”指马尔康及周边、甘孜及周边、理塘及周边、康定-泸定、汶川-理县-茂县、阿坝及周边、稻城-乡城、九寨沟-松潘八片城镇联动发展区。川西北生态示范区规划有何特色？在发布会的答记者问环节，相关负责人重点做了介绍。作为全省唯一的生态示范区，川西北生态示范区全域31个县（市）均为国家级重点生态功能区。基于此，川西北生态示范区国土空间规划提出了更符合高原生态地区实际的对策措施，深入推进以人为核心的新型城镇化，把有限的建设空间重点用来改善民生、支撑全域旅游发展。值得一提的是，针对全域旅游，《规划》全面梳理评价自然风光和人文景观，重点打造“大九寨”“大贡嘎”“大香格里拉”三大生态文化型世界旅游目的地聚集区，重点建设10条精品旅游线路，逐步形成全域旅游的服务支撑网络。交通先行，为幸福“开路”。《规划》中多处提到“交通”这一民生关键词。
川西北经济区，交通惠及民生，与旅游产业发展也息息相关。《规划》提出，要推进铁路建设，建设都江堰至四姑娘山至丹巴帮扶交通线、九寨沟世界遗产旅游线、龙门山山地度假旅游线等旅游轨道交通线路，并推动九龙、德格、稻城亚丁等支线研究。同时，完善航空体系建设，推动红原机场升级改造，推进九寨黄龙机场口岸功能建设，规划研究新建壤塘机场与石渠机场等。
