“佛山第一桥”,通车了!

政务   2024-11-22 12:27   广东  



今天(11月22日)上午

被称为“佛山第一桥”的

富龙西江特大桥工程

及其配套项目富湾互通立交

正式通车!

通车后,佛山中心城区

往来高明区、三水区

时间将大大缩短






富龙西江特大桥为新增的西江过江快速路通道,项目沿线途经佛山市高明区荷城街道、三水区白坭镇。路线起点西接杨西大道北延线,自西向东跨越西江,与金白线交叉处设置互通立交,通过金白线接入一环西拓北环段。


通车后,佛山中心城区往来高明区、三水区的时间将大大缩短。市民从富龙西江特大桥快速过西江后转入富湾互通立交,将快速连接荷富路和杨西大道,到达高明中心城区以及杨和、明城等其他各镇。




项目建设总里程为5.81公里,设计速度80公里/小时,采用一级公路标准兼顾城市道路功能,双向8车道,共设互通立交2处(富湾立交、龙池立交)、主桥1座(富龙西江特大桥)。


富龙西江特大桥、富湾互通立交。


富龙西江特大桥主塔高194.3米相当于65层的超高层建筑,景观设计采用独创性的钻石型白鹭塔方案,设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光,桥塔犹如一对引项对歌的白鹭,融桥于景,人文合一。



富龙西江特大桥主桥全长1070m,主跨为580m双塔(白鹭塔)双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。主桥创新性地采用超高性能混凝土(UHPC)桥面板,该面板具有高抗拉、高抗压、氯离子扩散系数低、吸水性低、蒸养后的收缩为零且徐变小、耐久性高、使用寿命长、后期维护费用低、经济性好等突出的高性能优点,以其代替正交异性钢板面板及普通混凝土桥面板,可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题,该桥梁方案在同类组合梁斜拉桥中为世界首创


工程配套项目富湾互通立交。


富龙西江特大桥工程为佛山市一环西拓战略建设的核心工程,通车后将有效改善西江两岸交通环境,加快高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接,加速佛山西部融入广佛核心区的步伐,推动交通融合、产业融合与城市融合,进一步实现区域经济的协调发展。



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佛山发布编辑部

来源:佛山新闻网、佛山交通集团

编辑:冯园芳
审校:吴岚岚、刘燕君

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