近年来，国内汽车市场竞争日益激烈，自主品牌在乘用车市场的占有率在持续上升。全球智能驾驶市场竞争日益激烈，高端车型的智能化程度尤为重要，高端车型市场于比亚迪来说还是充满挑战。虽说在智驾领域比亚迪属于是后来者,但依靠强大的研发团队,如今的比亚迪在智驾领域已走在了行业前列。
在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，实力稳居第一梯队，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。璇玑智能化架构，更是实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性；DiLink智能网联系统集成了语音控制、手势识别、人脸识别等多种交互方式，让出行更加便捷、智能。
比亚迪的智能驾驶板块采取了独立自研与开放合作并行的策略。不但自主研发精心打造了 “天神之眼”智能驾驶系统，而且与华为“乾崑智驾”这样的顶级智驾合作。
“天神之眼”是比亚迪精心打造的智能驾驶系统，它整合了多种类型的传感器。其中，高像素摄像头能够捕捉到道路上的各种视觉细节。毫米波雷达利用毫米波频段的电磁波来探测目标物体的距离、速度和角度，即使是在大雾、暴雨等恶劣天气中依然能保持相当高的准确性。超声波传感器则专注于近距离的环境感知，在停车场景中表现卓越，为车辆与周围障碍物之间的距离测量提供了精准的数据。这些传感器所收集到的数据通过“天神之眼”先进的算法进行融合处理，构建出一个实时、精确的车辆周边环境模型。 “天神之眼”的主动安全功能。自动紧急制动（AEB）功能堪称守护天使。比如说，在城市道路中，当有突然闯出的行人或车辆时，AEB 可以在瞬间做出反应，极大地降低事故发生的可能性。自适应巡航（ACC）和车道保持辅助（LKA）功能，在长途驾驶中尤为实用，减轻驾驶员的疲劳，提高驾驶的安全性。
“天神之眼”智驾系统融入比亚迪的多个系列。仰望系列作为比亚迪的高端车型，“天神之眼”与之完美匹配，为用户带来了顶级的智能驾驶体验。在这个级别上，智能驾驶系统不仅要满足安全和便利的需求，更要体现出高端豪华的特质。“天神之眼”通过其精准的感知、智能的决策和流畅的操作，为仰望系列车型的用户营造出一种超越期待的驾驶感受，彰显了比亚迪在高端智能驾驶领域的实力。
在开放合作方面，值得一提的是与华为“乾崑智驾”系统的合作。该系统依托的是华为强大的技术底蕴，有着令人瞩目的智能驾驶性能。它的核心是华为自主研发的高性能芯片，这款芯片拥有超强的计算能力，能够在极短的时间内处理海量的传感器数据。其中，激光雷达技术通过发射和接收激光束，精确地绘制出车辆周围的三维环境。该系统的信息共享机制可以通过与附近其他车辆的通信，车辆可以提前得知前方的交通拥堵情况、事故信息；如果与交通基础设施的通信，则可以获取实时的路况信息、交通信号状态等。这种信息共享机制进一步提升了驾驶的安全性和智能化水平。
今年8月，比亚迪旗下的方程豹品牌宣布与华为旗下的智驾品牌“乾崑智驾”达成合作。比亚迪方程豹8车型首搭乾崑ADS 3.0智能驾驶系统，同时实现了如“车位到车位”全场景贯通、离车泊入、远程挪车等多项创新功能，让硬派SUV进入了高阶智驾时代。市面上很多二三十万级的常规SUV车型搭载了8295芯片，有大模型，还具备城市NOA高阶智驾功能。但在硬派SUV市场，还没有哪款车型具备城市NOA的高阶智驾实力。而比亚迪方程豹8将搭载华为目前最强的乾崑智驾ADS 3.0，通过与华为打造的方程豹智驾，一举改变硬派越野车缺少高阶智驾的痛点
比亚迪在电动化领域的光辉，有时会让人忽视比亚迪比亚迪在智能化方面取得的成就，但比亚迪在智驾领域的未来不容小觑。比亚迪独立自研和开放合作“两条腿走路”的策略，不仅能快速补足自身于智能驾驶功能层面的短板，还将进一步提升其在智能化领域的竞争力。未来，随着新能源汽车市场的不断发展，比亚迪将不断推出更多创新技术和产品，为用户带来更加智能、便捷的出行体验。
