以下是来自迪粉车友群，秦L 2群的校长的用车真实分享，各位订车车主一定要来看看。也欢迎各位车友加入我们秦L 车友群，一起沟通用车心得，加入方式在文末。
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品牌：比亚迪、深蓝、零跑、公牛
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前任车是一辆开了12年20万公里的合资车，夏天空调城市油耗12+，高速油耗9+，每月近1500元的油费，再加上最近各种新能源车的长续航低油耗的宣传，让我直接动了换车的心。在二手车贩子开走旧爱的那一刻，内心有许多不舍，毕竟陪我走南闯北，为我遮风挡雨那么多年。但是不舍归不舍，在秦L提车后便逐渐转化为对新欢的新奇。
8月3日新车提车，当日装了下护板，贴了3M膜（原厂升级赠送），提前买了几个储物隔断，就上路开始了我的旅程。先说几个点：
（一）空间
旧爱也是B级车，与新欢在长宽轴距上都很相似，路上空间感（错车变道停车等）基本一致，秦L在车内空间上并不突出，只能说是B级同尺寸车中的正常水平，有很多人说空间多大，个人感觉实际上也就那样，中等偏下。
（二）车机
对于车机来说，实际3.0的车机，跟老油车比要科技一些，但跟笛子的其他5.0车机比，流畅度功能上要差一些的（本人盲定过宋Ldmi，在展车里研究对比车机一个多小时）。只能说常规导航、听音乐足够。下载了最新高德地图、下载了百度地图，对比下高德地图更适配车机系统，百度地图优势在于高清车道，其他基本相似，平时开导航为了省油。
（三）外观内饰
作为中年男人选的灰外灰内，主打一个稳重。对比隔壁，海豹06偏运动偏年轻一些，秦L偏大气偏稳重。软包较多质感绝非廉价，大家吐槽较多的钢琴漆中控台我个人倒是觉得可接受，家人对此挺喜欢，说是可以当镜子照。内饰跟其他十万出头的合资车对比，绝对优势
（四）驾驶感受
不管是ECO还是normal模式，不管是满电还是馈电，在132km/h速度内是随给随有（常开限速110的高速，132以上的超速暂时没开过），以后应该是开不回纯油车了，对于底盘，中规中矩，不散不硬，转向精准。（在提秦L的下一周，我又提了个海鸥，给家人开，纯电，车小更是好开，买菜车首选）。
（五）充电
家里有地下车位，历时三周装上了，充电桩送的30米刚好用完，前三周蹭的邻居的比亚迪充电桩，每周充两次电，基本上3小时可以从15%-100%充满，电损耗大概20%左右（按照15.87度电15%算容量空缺约为13.5度，但实际充电均为16度左右）。家桩一度电5毛1是真的香（给邻居钱他也没要，约的下周喝酒，可能酒钱要比充电钱多）。
（六）L2领航
这是我最想吐槽的。当时选129800版本也是为L2来的，虽然不会把性命交给车，但仍然希望它能帮我减轻一下高速通勤的负担。但是，一言难尽。主要有两点，一是正常进入领航后道路居中偏右一些，遇到右车道大车偏左时那真是刺激，视觉感受是要撞上了。二是中途取消再继续的话，有一定几率跑偏，也就是给你掰到压线然后退出道路居中，你自己介入转正，然后它再掰弯……只能是重新再设置领航才恢复正常。不过距离保持倒是不错，没出过错误，高速上我一般用2-3格，快速上用1格距离，严重堵车自己接管，因为1格距离也容易被插队。
（七）接下来说说这车的卖点也是大家最关注的油耗
1、前提条件：本人日常高速占比50-55%，提车后第一箱油就加满了，有家桩条件，主要是箱看自己正常的充电条件，一箱油可以开多久。
2、提车四周整，8月3日-8月31日 ，1978公里 ，高速1000公里+占比53%。电量剩余11%，油量剩余7%，显示还可以再跑136公里。
3、合计耗能：148度电+58升油（电为总计外接充电量149.8，剩余14%，扣除2度按照148度算，油为加满油法）。
4、百公里能耗：7.5度电+ 2.9升（表显为6.1+2.8 升，电耗差距感觉应该是充电损耗 20%左右，每次 15%-100% 能充16度+）。
5、费用：148 度电×0.51家桩=75.48元，58升油（表显消耗56升）408.32元（中石油优惠7毛 7.04 元/升），合计费用 75.48+408.32=483.8元，每公里费用483.8÷1978=0.245元/公里。
6、驾车模式：90%用Ai，市区ECO高速Normal，试过强保，没啥区别，反而Ai+高德导航感觉越来越省。脚法常规，不怂不激进，高速定速限速跑，不能忍前面有比限速慢的车，最高馈电油耗5，最高纯电电耗15，折合每度电相当于0.33升油。综合我个人的行程，基本上是处于9、10之间的状态，综合能耗稳定，充电次数越多则综合费用越低（此为废话）。
7、总结：50%+的高速占比，一公里不到两毛五， 基本符合个人的省钱兼长途目的。当然如果没有长途需求，有家桩电车是真香！我的海鸥目前一公里五分钱！
8、跑2000公里，其中高速占一半的情况下，一箱油+8次电是可以跑到的，按此预估，满油满电1400公里以上时可以达到的，2000公里那除了需要活儿好之外，还得路好。
综合以上，秦L是一个家用无里程焦虑的新能源水桶车，绝对值这个价格，但毕竟只是十万出头的车，想要有多突出在成本上还是达不到的。另外车是提升我们生活质量的，不是我们的负担。
最后，校长需要在天津本地出一个比亚迪赠送的7kw充电桩权益，有意向的可以入群，@本人做交易，群主已担保~
附几个个人经验：
（附一）关于AI以及强制保电建议：
根据自己开的2000公里，还有网上的说法，以及车主群内的反馈，以下几种情况建议强制保电：
1、有外放电需求的（比如去郊游露营需要外放电照明做饭野餐等，强保70%）
2、长途高速的（单程超过200公里的可强保，100公里以内短途没啥必要）
4、高速暴力驾驶（比如限速120经常开140以上的，使劲超车的）
5、山路上坡（路况不好或者需要动能较大的情况）
6、不充电当油车开的（建议强保到50%左右就行）
7、经常满载的（车上五个大汉或者装了好多货物）
除了以上几点，其他用AI都可以解决：AI+HEV，ECO经济模式跟NORMAL普通模式自己任选，经常走的路线用AI+导航可能越来越有油耗惊喜哦。
（附二）关于充电桩安装
跟物业沟通，确保车位可接电，以及需要提供的资料。
王朝app申请充电桩权益，比亚迪方会把当地安装方拉进群里，物业盖章需要提供的资料文件，跟安装方沟通。
安装方将物业所需资料盖章邮寄，收到后去物业办理相关盖章同意文件申请，物业给盖章; （如果物业不需要施工单位相关资料可忽略此步骤）
国家电网app申请电表（需要物业或者居委会提供盖章同意文件、车证明、车位证明、人身份证明）
电网线上审批通过后，安排人员考察，沟通电表位置，随后几天内给接线安装电表；
群里约具体安充电桩的时间，安装当日需要提供绿本蓝本或者车（系统里需要核对拍照）
安装完毕，核算增项（如果30米内可忽略此步骤）
（附三）比亚迪买车大概流程介绍：
1、订金（可以初步谈优惠赠送，也可以多去同城的几家店看车询问优惠，做为优惠谈资，赠品主要包括发动机及电池护板、原厂膜或者升级3M龙膜，全车脚垫后备箱垫、保养、小家电，一般是贷款的优惠比全款多很多）
2、等车（过程中群里看别人提车眼馋，可多跟销售沟通）
3、验车（车出厂发车，到库，验车）
4、购车手续（确定优惠及赠送，签合同，交首付/全款/办贷款，交保险，保险各个地方的价格不一样，车主群里从4000到6200的价格均见到过）
5、开发票（有的会低开发票，有的地方合格证需要厂家再寄过来）
6、线上选号（线上预选号牌，也可车管所线下选，攻略详见下方选号建议）
7、车辆登记（车管所代办登记手续完毕，办理临牌）
8、提车开走（可再次仔细验一下车，临牌建议后面贴窗上，前面放在仪表台上最右侧）
9、延保（一般会推销延保，看个人需求，有需求的话可以通过群主，会便宜一些）
10、装具（ 赠送的那些东西的安装，提车当日可装护板，贴膜一般当天贴不了得往后预约）
11 、装牌照（可以等装好牌照后再提车，也可等牌照到 4s 店再去一趟装好，也可以牌照邮寄到家自己装，也有的人等待装完牌照后再开走）
12 、等待明年背刺
【第 3 4 步验车办手续为一天内，到跟第 8 步提车，一般间隔三天到一周，不同付款方式不同地区，时间不同。】
（附四）给还没选车牌号的准备自己线上选号的建议
（具体选号流程4s都会告诉你，这里是我个人认为需要注意可以操作的，请根据自身情况决定是否参考）
1、可以提前网页版12123模拟选号，那几个车证件号随便填，先熟悉操作流程，网页版跟手机上操作基本一致，模拟的时候注意倒计时时间规则。
2、正式选号的时候，可以先自编号码（目前天津自编是不可以三连顺，例如78后不能选9，也不可以有两个重复的，其他省份什么规则需要自己尝试），所以自编号码适合纪念日、生日、老号码之类的不重复不连续的，建议提前按照规则想好自编的数字组合。
3、自编号码第一个五组可以先不提交，去随机页面点随机，（随机前注意要不要4）随机2-4组之后，可以根据出现号码的情况，来决定是否继续随机或者自编点确认。
4、如果随机的号码比较好，那就果断用随机的，如果不好，那就选几个相对好的进备选，然后到自编去尝试，自编的点确认选号如果中了，那就中了，如果自编的也没中，那就快速回随机那里更新一批矮子里找大个，也可以自编随机两个地方多次快速穿插尝试，必须注意随机那里的倒计时时间。
5、随机可以根据新号段发布的情况，比如有好号段发布就赶紧去随机选（例如我是当日晚上选的，当日下午5点出的几个号段都会有几个号出现，可惜没出豹子号）
扫码添加下方微信号，或关注微信公众号后，点击下方的“进车友群”按键，备注：地区+车型+已订/已提车 ，并提供比亚迪APP订单或纸质合同验明身份即可，请尽可能添加备注，加快审核入群时间。目前暂不支持意向车友入群。
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