▲ K7034次列车脱轨，事发路段刚完成升级改造。（视觉中国 / 图)
转运车提供两种方案，可以送回始发站，也可以继续前往目的地。列车沿途停靠的北安、绥化等站旅客可办理全额退票手续。
发生事故的北黑铁路龙镇至黑河段，刚于不久前完成升级改造，旨在解决困扰黑河人民几十年的“车速慢”问题，打通黑龙江南北交通“大动脉”。
文｜南方周末记者 李在磊
南方周末实习生 龚涵孜 孙琪
责任编辑｜谭畅
“车速很慢，所幸没有侧翻，人没事。”2024年11月1日，黑龙江省黑河市一位市民刚送弟弟去外地考编，晚上10时许，就接到弟弟打来的电话：“出事了，火车脱轨了，走不了了。”
这位市民告诉南方周末记者，火车速度不快，车厢没有侧翻，所以没有造成人员伤亡，只是晚上有点冷，等了几个小时的转运车。
他介绍，11月2日凌晨2时左右，政府安排的大巴车将弟弟送往绥化。“也可以拉回始发站，也可以拉到目的地。我弟弟要考试，肯定是去绥化（目的地）。最后没有误考”。
11月2日凌晨0时许，绥化车务段官方微博发布消息称，11月1日晚9时34分许，黑龙江省黑河市地方铁路公司担当的黑河至哈尔滨K7034次旅客列车，运行至其管辖的永青站时，发生机后部分车辆脱线事故，无人员伤亡。
列车脱轨原因，目前尚未公布。公开资料显示，事发路段刚完成升级改造。
巨大的响声和震动
K7034次列车是由黑河开往哈尔滨东方向的新空调快速旅客列车，现由黑河铁路局黑河客运段担当客运任务。列车运行途经北黑线、滨北线，全程629公里，跨越黑河、绥化、哈尔滨三市，运行时间10小时41分钟。
列车每天19:10从黑河站发车，途经孙吴、五大连池、北安、绥化等6个车站，次日05:51到达哈尔滨东站。
“突然（传来）很大的响声。”在黑河出差的一位乘客，事发当日搭乘K7034次列车准备去哈尔滨搭飞机，没想到遇到了事故。这位乘客回忆，紧跟着响声之后是剧烈的震动，一直震动了两三分钟时间才休止。随后，包括他所在的11号车厢，及前后好几节车厢一起冲出了轨道。
他购买的是硬卧车票，行李放在下方，没有滚落。刚开始感觉车厢内有些混乱，但是很快局面得到控制，列车乘务人员过来封锁了车门。大概过了一小时，消防、武警、公安、救护车等救援队伍到达，开始将车厢里的乘客接下车。
K7034次列车运行至永青站时发生脱轨。公开资料显示，永青站为北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程新建的会让站，位于黑龙江省黑河市境内。而其所处的北黑铁路，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，始建于1933年，复建通车于1989年9月。
上述乘客发布的视频显示，火车没有侧翻，挤成歪歪扭扭的一条线，车厢接驳处的门窗已经出现倾斜。车厢里的灯没有熄灭，铁轨旁路灯也十分明亮，可以清晰看到铁轨上的反光。车厢外的轨道上站满了乘客，没有大声喧闹，同时，仍然有乘客正小心翼翼往外下车。
这位乘客回忆，凌晨，户外温度低至零下6摄氏度，十分寒冷。后来，他们坐上了送往各自目的地的大巴。由于列车事故发生在邻近孙吴站的地方，所以孙吴站往后的车票费用退给了乘客。
11月2日上午8时多，大巴抵达哈尔滨市。因为还要赶上午9点10分的飞机，这位乘客中途在哈尔滨道外区下了大巴车，自己打了辆的士，花了将近200元，所幸最终没有误机。
2024年11月1日，K7034次乘客在网上发布列车脱轨的画面。(视频截图 / 图）
刚完成升级改造
据上述黑河市民回忆，事故前后，弟弟的电话一直保持畅通。“一出事（弟弟）就给我打电话了，报个平安。”他说，因为人身安全没有问题，所以接到电话后，并没有过度恐慌。为了避免混乱，工作人员没有让乘客盲目下车，而是安抚好乘客情绪，等待救援。
但晚上天气很冷，等待转运车的过程比较难熬。转运车到了以后，提供两种方案，可以送回始发站，也可以继续前往目的地。他弟弟选择了去往目的地绥化。折腾了一宿，最终赶上了11月2日早上8时多的考试，“没耽误，考前考后都给我打电话，报了平安”。
央视新闻报道称，受K7034次列车脱轨影响，该列车沿途停靠的北安、绥化等站的旅客可办理全额退票手续。
公开资料显示，北黑铁路位于黑龙江省黑河市境内，是连接北安站和黑河站的纽带，全线共设有17座车站，线路全长303公里，与滨北铁路、齐北铁路相连，是全国最北最长的地方铁路，承担着黑河地区铁路沿线地带通往齐齐哈尔、绥化、哈尔滨、长春、沈阳、大连等地的客运及货运的重任。
发生事故的北黑铁路龙镇至黑河段，刚于不久前完成升级改造。据当地媒体报道，北黑铁路升级改造工程项目自2020年开工建设，是黑龙江省“百大项目”，也是黑河重大交通基础设施建设的“一号工程”，旨在解决困扰黑河人民几十年的“车速慢”问题，打通黑龙江南北交通“大动脉”。2024年6月，升级改造工程项目第Ⅲ标段全线贯通。
北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程项目，按照运行速度每小时160千米客货共线电气化铁路、国铁Ⅰ级线路标准建设，改造前年货运能力300万吨、客运能力100万人次，全线通车后预计实现年货运能力1000万吨、客运能力300万人。
十年前，K7034也发生过脱轨事故。据国家铁路局2014年4月13日通报，当日3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至海伦-东边井间，发生脱轨事故，无人员死亡报告。当年的公开报道称，上述事故系一名铁路工人人为破坏所致。
