守护电动车安全,筑牢消防“防火墙”

教育   2024-12-07 20:22   江西  

一、电动车火灾的危害

电动车作为一种便捷的交通工具,在人们的日常生活中扮演着重要角色。然而,近年来,电动车火灾事故频发,给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
据统计,全国每年约发生 2000 起电动车火灾。这些火灾不仅造成了巨大的财产损失,还危及到了许多人的生命安全。例如,2024 年 8 月,辽宁省沈阳市和平区一小区 17 层室内发生一起电动自行车火灾,造成 1 人死亡、3 人受伤;9 月 14 日,沈阳市大东区白塔路 61 - 1 号发生火灾,不幸造成 4 人遇难,3 人受伤。这些案例触目惊心,充分说明了电动车火灾的危险性。
从起火原因来看,80% 的电动车火灾是在充电时发生的,90% 的起火致人伤亡案例发生在门厅、过道以及楼梯间等场所。其中,很多火灾是由于电池故障引起的。例如,2024 年 8 月,辽宁省共发生电动自行车火灾 18 起,其中 8 起为蓄电池故障(热失控)引发火灾,7 起为车辆电气线路故障引发火灾,1 起为充电器线路故障引发火灾。此外,一些非法改装以及生产、销售环节的违法违规行为也隐藏着大量隐患。有些厂家为了图便宜,擅自改装增加续航里程,电池未按规定标注生产执行标准,核心材料质量低劣,无断电保护装置。一些外卖、快递从业人员,为追求速度和延长续航时间,给电动车违规改装或加装大容量蓄电池、大功率电机,违规串接蓄电池、使用不匹配充电器。这些行为都增加了电动车火灾的风险。
电动车火灾的危害主要体现在以下几个方面:
首先,电动车火灾燃烧速度快。电动车所用电池内部大部分材料是易燃物质,一旦发生火灾,火势会迅速蔓延。例如,小区监控还原了宜春市一小区车棚火灾的全过程,整场火灾持续约 15 分钟,其中从冒烟到火光冲天仅用了短短 6 分钟。
其次,电动车火灾产生大量有毒烟气。电动车燃烧时会释放出一氧化碳、二氧化碳等有毒气体,这些气体对人体有极大的危害。在一些电动车火灾事故中,很多人是因为吸入了有毒烟气而伤亡的。比如,沈阳消防通报的火灾中,5 个月大的婴儿全身烧伤面积为 45%,由于肺部吸入大量灰烬,孩子呼吸道严重灼伤,曾出现了多器官衰竭的情况。
最后,电动车火灾容易引发其他灾害。电动车火灾可能会引燃周围的物品,甚至会引发建筑物的火灾。例如,沈阳市大东区白塔路 61 - 1 号发生的火灾,就是电动自行车在楼下充电过程中着火引燃楼体保温层引发的。
综上所述,电动车火灾的危害极大,我们必须高度重视电动车消防安全问题,采取有效措施预防电动车火灾的发生。

二、电动车火灾发生的原因

(一)充电不当

电动车充电不当是引发火灾的重要原因之一。首先,充电时间过长存在极大的火灾隐患。部分用户为了图方便,整晚长时间充电,有的甚至超过 10 小时。电动车充电时间越长,充电器外壳温度就会越高,容易导致电池过充,损害电池寿命,进而引发电池故障起火。例如,去年发生在北京某小区的一起火灾,事发前,这辆电动自行车在室外车棚内进行充电,因为时间过长,电池的断电保护没有起到作用,电池温度过高发生火灾,火灾造成车棚内 8 辆电动车不同程度受损,所幸未造成人员伤亡。
其次,室外飞线充电也非常危险。私拉乱接电线充电,裸露在外的电线经过暴晒、雨淋,容易漏电引发火灾。如果电线老化或者电动车本身电瓶出现了问题,更容易发生火灾。比如,11 月 25 日,浙江省温州市一业主在商铺内给电动车电瓶充电时,电瓶突然爆炸着火,室内浓烟弥漫,幸亏是白天,因报警处置及时,没有造成严重损失。起火原因之一就是私拉乱接电线充电。
最后,违规室内充电更是不可取。部分车主在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。一旦出现意外,就会直接阻断逃生通道,极易出现人员伤亡。例如,沈阳市大东区白塔路 61 - 1 号发生的火灾,就是电动自行车在楼下充电过程中着火引燃楼体保温层引发的。同时,将电动车电瓶带到家中充电也存在很大风险,不仅可能引发火灾,还会释放大量有毒烟气,危及家人生命安全。

(二)使用劣质充电器

价格低、质量差的劣质充电器不能起到自我保护作用,容易引发火灾。劣质充电器内部只有散热扇和散热板,没有保护装置,就不能起到自我保护、自我断电的作用。当发生过热,短路,甚至着火时,没有交流端保护装置起作用,不能及时地阻止着火现象。此外,外塑料壳无阻燃材料一定程度上助长了着火现象,内部电子元器件劣质普通线丝容易发热,温度一高,极易被烧坏,引发着火。
例如,2024 年 8 月,辽宁省共发生电动自行车火灾 18 起,其中 1 起为充电器线路故障引发火灾。低劣的充电器对电池而言是一种 “慢性自杀”,参数偏高偏低都会给电池带来很大危害。充电电压低就会使电池 “假充满” 跑不远,经常使用会长期亏电而亡。充电电压高容易充电不变灯,充电不转绿灯,充电时容易把电池 “撑死”。
所以,在选择充电器时,要注意电池型号、容量和额定容量,最关键的要选择正规厂家的品牌充电器,切莫贪便宜,因小失大。

(三)违规改装电动车

擅自改装电动车动力电源会破坏整车电气线路安全性能,增大火灾发生几率。部分车主擅自改装电动车的动力电源,比如为了增加里程,将多组电池并联,或是改装电机,违法将 48V 的电动自行车改成 72V 等。这些行为破坏了整车电气线路的安全性能,容易引发车辆电气线路过载、短路等故障。
例如,5 月 27 日江苏泰州街道上一辆电动自行车在行驶过程中突然起火。据车主介绍,三个月前电动自行车电池曾被改装过。初步判断,此次事故原因疑似电动自行车控制器过载高温从而导致火灾。再如,部分车主为了追求速度和延长续航时间,给电动车违规改装或加装大容量蓄电池、大功率电机,违规串接蓄电池、使用不匹配充电器。这些行为都增加了电动车火灾的风险。
中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示,改装、(违规) 更换电池,可能会导致充电器不匹配从而引发过充电。电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池多种类型,每种电池的充电电压并不完全相同,在改装的过程中容易发生混用,比如说,使用铅酸电池的充电器对锂电池进行充电,就会导致过充电,进而引发起火爆炸。同时,电池受到挤压、撞击、跌落、刺穿等影响,会导致电池内部短路。会使得电池内存储的电能快速释放,瞬时发出大量的热,分解析出气体,进而起火爆炸。消费者擅自改装的电池或者使用的劣质电池,不仅发生内部短路的概率更高,由于缺乏阻燃添加剂等安全设计,短路后更容易引发起火爆炸。


三、电动车火灾案例分析

(一)国内典型案例

1. 廊坊地区案例
  • 香河县案例:2024 年 10 月 3 日 20 时 17 分,河北省廊坊市香河县凯荟广场北侧 50 米,一辆电动自行车(车牌号:冀 RJ16885,车辆品牌 / 型号:五星钻豹 / TDT30Z,电池类型:铅酸蓄电池,电池品牌:天能)在道路边停放时发生火灾。起火原因系电气线路故障(电火花)引发火灾。

  • 燕郊镇案例:2024 年 10 月 23 日三河市燕郊镇亚泰大街天洋广场物美超市门口,一辆正在行驶中的电动自行车(无车牌号,车辆品牌:黑骑士,电池品牌未知,二手锂电池)在行驶过程中开始冒烟随后起火。该车为车主购买的二手车,起火原因系电动自行车电池故障引发火灾。

2. 河南地区案例
  • 信阳案例:10 月 13 日,河南信阳一小区发生一起电动车火灾。户主住在二楼将电动车停放在一楼门面房大厅充电,当晚临睡前户主将电动车推进室内充电,不料发生火灾。虽未造成人员伤亡,但也凸显了室内充电的危险性。

  • 郑州案例

    • 案例一:3 月 19 日,金水区某居民楼院单元门口停放的电动自行车起火,烧毁烧损电动自行车 6 辆,未造成人员伤亡。经调查,起火原因为电动自行车电气故障引发火灾,车主表示曾更换过电池。

    • 案例二:3 月 27 日,二七区某居民楼院单元门口停放的电动自行车起火,烧毁电动自行车 4 辆,未造成人员伤亡。经调查,起火车辆为电动自行车电气故障引发火灾,车主曾在线下门店更换过电池,充电器为路边门店随手购买。

    • 案例三:5 月 29 日,郑东新区某居民小区单元门口停放的电动自行车起火,烧毁烧损电动自行车 6 辆,未造成人员伤亡。经调查,起火原因为电动自行车电池连接控制器主线束发生电气故障引发火灾。

3. 沈阳地区案例
  • 和平区案例:2024 年 8 月 15 日 6 时 14 分,沈阳市和平区一小区 17 层室内发生一起电动自行车火灾,造成 1 人死亡、3 人受伤。该电动自行车起火时处于静止充电状态,起火原因正在调查中,该电动自行车属个人途径购买,车辆进行过改装,电池为锂电池,使用时间 1 年以内,品牌为小牛。

  • 沈河区案例:2024 年 8 月 31 日 3 时 04 分,沈阳市沈河区南文会街 26 号发生一起电动自行车火灾。该电动自行车起火时处于静止并充电状态,起火原因系电气线路故障,电池类型及输出电压正在调查中,品牌尚不明确。

  • 沈北新区案例:2024 年 8 月 12 日 14 时 12 分,沈阳市沈北新区道义三街发生一起电动自行车火灾。该电动自行车起火时处于停放未充电状态,起火原因系蓄电池故障,该车蓄电池为锂电池,输出电压 72V,无电池品牌,通过个人渠道购买,车辆进行过改装,购买时间为 3 个月,品牌为四代目。

  • 大东区案例:2024 年 9 月 13 日,沈阳市大东区大北街道一居民楼发生火灾,造成 4 死 3 伤。据初步了解,火灾因电动自行车在楼下充电过程中着火,引燃楼体保温层引发。

(二)案例启示

从这些案例中可以看出,电动车火灾的发生原因多种多样,但主要集中在充电不当、使用劣质充电器、违规改装电动车等方面。这些案例给我们带来了深刻的教训,也让我们更加清楚地认识到电动车消防安全的重要性。
首先,充电不当是引发电动车火灾的主要原因之一。长时间充电、室外飞线充电、违规室内充电等行为都存在极大的安全隐患。因此,我们在使用电动车时,一定要严格按照说明书的要求进行充电,避免长时间充电和过度充电,不要私拉乱接电线充电,更不能在室内充电。
其次,使用劣质充电器也容易引发电动车火灾。劣质充电器不能起到自我保护作用,容易发生过热、短路等故障,甚至着火。因此,我们在选择充电器时,一定要选择正规厂家的品牌充电器,不要贪图便宜购买劣质充电器。
最后,违规改装电动车也会增加电动车火灾的风险。擅自改装电动车的动力电源,会破坏整车电气线路安全性能,容易引发车辆电气线路过载、短路等故障。因此,我们不要擅自改装电动车,要保持电动车的原始状态。
总之,电动车消防安全关系到我们每个人的生命财产安全,我们要从这些案例中吸取教训,提高消防安全意识,采取有效措施预防电动车火灾的发生。

四、电动车充电安全注意事项

(一)合理控制充电时间

电动车充电时间的长短需要根据电瓶容量大小来合理控制。一般情况下,8 - 10 小时可完成充电。如果充电时间过长,会引发电池损坏。例如,去年发生在北京某小区的一起火灾,事发前,这辆电动自行车在室外车棚内进行充电,因为时间过长,电池的断电保护没有起到作用,电池温度过高发生火灾,火灾造成车棚内 8 辆电动车不同程度受损,所幸未造成人员伤亡。所以,为了确保电动车的安全使用,我们应严格控制充电时间,避免长时间充电。

(二)禁止室内充电和飞线充电

室内充电和飞线充电存在极大的危险性,容易引发火灾和造成生命财产损失。
首先,室内充电一旦出现意外,就会直接阻断逃生通道,极易出现人员伤亡。将电动车电瓶带到家中充电也存在很大风险,不仅可能引发火灾,还会释放大量有毒烟气,危及家人生命安全。比如,沈阳市大东区白塔路 61 - 1 号发生的火灾,就是电动自行车在楼下充电过程中着火引燃楼体保温层引发的。同时,在室内充电还容易导致电线短路,引发火灾。此外,室内充电会产生有害气体,如一氧化碳等,对人体健康有害。
其次,飞线充电也非常危险。私拉乱接电线充电,裸露在外的电线经过暴晒、雨淋,容易漏电引发火灾。如果电线老化或者电动车本身电瓶出现了问题,更容易发生火灾。例如,2023 年 5 月 4 日,河南省驻马店市驿城区某小区居民楼发生一起火灾。初步认定起火原因为小区居民违规在楼道内飞线充电造成火灾,楼内有 2 名住户被熏并烧伤、9 辆电动车被烧毁。2023 年 3 月 16 日,江苏泰州,有市民在单元门口 “飞线” 充电,因线路故障引发火灾。一辆电动车起火殃及邻车,明火借助风势迅速蔓延,两分钟内 17 辆车被引燃。2020 年 9 月 1 日晚,安徽合肥庐江县一小区业主叶某某私拉电线至一楼,为电瓶车充电时自燃起火,导致一名儿童窒息死亡。
总之,室内充电和飞线充电都存在极大的安全隐患,我们应严格禁止这两种充电方式。

(三)注意充电环境通风

充电器在充电时会产生较大热量,应放置在通风良好的地方,远离可燃物。这是因为电动车在充电过程中会产生热量,若充电环境通风不良,热量无法及时散发,容易损坏电池,甚至引发火灾。比如,高温天气下,如果电动车在封闭空间或阳光直射的地方进行充电,会因热量过大而引发安全隐患。
同时,通风良好的环境可以降低电动车、充电器与电池的温度,减少火灾发生的风险。在充电时,最好把电池盒充电器或电动车放在可以通风的环境,便于散热,避免车辆存放时遇到暴晒、淋雨等现象。如果充电器在不通风的环境下充电,容易导致充电器过热,引发火灾。例如,电动车充电器工作时会发出较大热量,通过自身的散热风扇强制降温,如果外界没有足够的空气流动空间,就会使充电器发出的热量无法散发出去,从而使充电器自身温升过高。
所以,为了确保电动车充电的安全,我们应注意充电环境的通风。

五、预防电动车火灾的措施

(一)购买合格产品
购买质量合格的电动车、充电器和电池是预防电动车火灾的重要措施之一。消费者应选择有生产许可证的厂家生产的产品,确保产品质量可靠。在购买电动车时,要注意查看车辆的合格证、说明书等相关证件,了解车辆的性能和参数。同时,要选择正规渠道购买,避免购买假冒伪劣产品。
对于充电器和电池,也要选择质量有保障的品牌。正规的充电器和电池具有过充保护、短路保护等安全功能,能够有效降低火灾风险。在购买时,要注意查看产品的认证标志,如 3C 认证等,确保产品符合国家标准。
总之,购买合格的电动车、充电器和电池是预防电动车火灾的基础,消费者应提高安全意识,选择质量可靠的产品。

(二)定期检查维护

为了确保电动车的安全使用,车主应定期对电动车进行检查维护。首先,要对电动车的电线、电路进行日常自查自检,检查电线是否有破损、老化等情况,电路是否接触良好。如果发现电线破损或老化,应及时更换;如果电路接触不良,应及时维修。
其次,要检查电动车的充电器和电池。检查充电器是否正常工作,是否有过热、短路等情况;检查电池是否有鼓包、漏液等情况。如果发现充电器或电池有异常,应及时停止使用,并联系专业人员进行维修或更换。
此外,还要注意电动车的停放环境。避免将电动车停放在高温、潮湿、易燃等环境中,以免影响电动车的性能和安全。
总之,定期检查维护电动车是预防火灾的重要措施,车主应养成良好的检查习惯,确保电动车的安全使用。

(三)规范停放

电动车的停放位置也直接关系到火灾的发生风险。车主应严格遵守相关规定,不得将电动车停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处等。这些地方是人员疏散的重要通道,如果被电动车堵塞,一旦发生火灾,将会严重影响人员的逃生和救援。
应选择安全地点停放电动车,如室外停车场、车棚等。在停放时,要注意与其他车辆保持一定的距离,避免发生碰撞引发火灾。同时,要避免将电动车停放在易燃物附近,如干草堆、木材堆等。
对于一些高层住宅,应按照规定设置专门的电动车停放区域,并配备相应的消防设施。这样既可以方便车主停放电动车,又可以降低火灾风险。
总之,规范停放电动车是预防火灾的重要环节,车主应提高安全意识,遵守相关规定,确保电动车的安全停放。

六、电动车消防安全法规

《消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》以及各地相关法规对电动车停放、充电做出了明确规定,并制定了相应的处罚措施。
《消防法》规定
个人有占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的,处警告或者五百元以下罚款。过失引起火灾的,尚不构成犯罪的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处五百元以下罚款;情节较轻的,处警告或者五百元以下罚款。
《高层民用建筑消防安全管理规定》规定
禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。违反本规定,有下列行为之一的,由消防救援机构责令改正,对经营性单位和个人处 2000 元以上 10000 元以下罚款,对非经营性单位和个人处 500 元以上 1000 元以下罚款:在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,拒不改正的。
各地相关法规
  • 寿县发布电动车停放充电 “十条规定”,明确电动车不得在民用建筑的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口等公共区域停放或者充电;不得违反用电安全要求私拉电线和插座充电;应当避免在室内停放、充电;禁止进入载人电梯;停放不得遮挡消火栓、堵塞消防车通道或者占用防火间距等。

  • 惠农区规定在建筑内存在违规停放、充电行为,拒不改正的,将对经营性单位和个人处 2000 元以上 10000 元以下罚款,对非经营性单位和个人处 500 元以上 1000 元以下罚款;占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防通道的,对单位处 5000 元以上 50000 元以下罚款,对个人处警告或 500 元以下罚款;因违规停放、充电造成火灾,尚不构成犯罪的,对责任人处 10 日以上 15 日以下拘留,可以并处 500 元以下罚款;情节较轻的,处警告或 500 元以下罚款;因违规停放、充电造成火灾,构成犯罪的,将按 “失火罪” 或 “消防责任事故罪” 追究刑事责任,对责任人处 3 年以上 7 年以下有期徒刑;情节较轻的,处 3 年以下有期徒刑或拘役。

  • 怀宁县对于在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口处停放电动自行车或者为电动自行车充电,由消防部门责令改正,拒不整改的,对经营性单位和个人处 2000 元以上 10000 元以下罚款,对非经营性单位和个人处 500 元以上 1000 元以下罚款。对于有物业管理的小区,物业管理单位加强管理,对无物业管理的小区,属地政府加强管理。同时强化技防措施,加强消防宣传教育。

  • 阿鲁科尔沁旗规定对检查发现电动车违规停放、充电的,应当制止并组织清理;对拒不清理的,要向消防救援机构或者公安派出所报告。为加强电动自行车使用管理,对违反规定,拒不改正的,由消防救援机构对经营性单位和个人处 2000 元以上 10000 元以下罚款,对非经营性单位和个人处 500 元以上 1000 元以下罚款。

  • 焦作市对在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或为电动自行车充电的,责令改正;拒不改正的,对经营性单位和个人处 2000 元以上 10000 元以下罚款,对非经营性单位和个人处 500 元以上 1000 元以下罚款。对在其他居住建筑物的公共走道、楼梯间、门厅内为电动自行车充电的,责令改正;拒不改正的,处以 200 元罚款。对违规停放电动自行车占用、堵塞疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的,责令改正,对单位处 5000 元以上 50000 元以下罚款,对个人处警告或者 500 元以下罚款;经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。因电动自行车违规停放、充电引起火灾,尚不构成犯罪的,处 10 日以上 15 日以下拘留,可以并处 500 元以下罚款;情节较轻的,处警告或 500 元以下罚款。因电动自行车违规停放、充电造成火灾,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

这些法规旨在规范电动车的停放和充电行为,减少火灾隐患,保障人民生命财产安全。我们应当严格遵守这些法规,共同维护消防安全。

七、遇到电动车起火的应对方法

万一电动车起火,我们应迅速采取以下应对方法:
(一)切断电闸
在条件允许的情况下,第一时间切断电闸,防止触电、漏电事故发生。电动车起火可能导致电路故障,若不及时切断电闸,可能会对周围人员造成严重的触电危险。
(二)使用灭火器灭火
  1. 灭火器选择:可使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器进行灭火。这两种灭火器特别适用于电动车起火,能够迅速扑灭火源。使用时,要对准火源根部,按下扳机将灭火剂喷射到火焰上,保持安全距离,避免吸入灭火剂。

  2. 替代方法:如果附近没有灭火器,可以考虑使用干沙子泼撒在起火点进行灭火。干燥的沙土或土壤能够隔绝氧气,从而抑制火势蔓延,但这种方法适用于小规模的火灾,并且要选择干燥的沙土或土壤,以避免引发其他问题。

(三)拨打 119 报警电话寻求救援
  1. 正确报警:当火势紧急,难以控制时,要迅速拨打 119 报警电话寻求救援。报警时要冷静,尽可能清楚、准确地说出发生事故的详细地址,包括区县、街道、乡镇、门牌号等,以及周边明显建筑物或道路标志,让消防员们能在茫茫人海中一眼找到你。同时说明燃烧的物品是什么,例如电动车等,以及火势情况,如 “有大量浓烟冒出”“火势猛烈” 等,并留下联系方式,并保持手机能接通状态,以便消防部门电话联系,了解现场火情变化情况。在力所能及的情况下,迅速赶到交叉路口接应消防车,以便消防车迅速赶至事故现场,迅速组织人员疏通消防通道,清理障碍物,保证消防车辆到达现场后,立即进入最佳位置进行救援。

  2. 法律责任:需要注意的是,随意拨打假报火警电话是要负法律责任的。依据《中华人民共和国消防法》第六十二条,谎报火警的行为,依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处罚。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十五条规定,有散布谣言,谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款;情节较轻的,处五日以下拘留或者五百元以下罚款。

总之,在电动车起火时,我们要保持冷静,采取正确的应对方法,确保自身安全的同时,为消防救援争取时间。

往期回顾

东华理工大学学生工作部(处)


资料来源 | 草野烹小鲜

编辑 | 徐之琳 陈凌艺

责任编辑 | 孟依婷

一审 | 廖雨合

二审 | 孙鑫

三审 | 崔燕娟 卢洪刚


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