加拿大航空（Air Canada）计划从一月开始增加温哥华国际机场(YVR)与中国之间的直飞航班数量，从4趟增加到14趟，频率增加两倍多，都市加西追踪昨天（10月31日）也作了相关报道（点击蓝字进入），增班的动作不仅方便赴华探亲或旅行，最重要的是，业界人士表示，这意味着加中关系取得进展。
据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，目前加航每周有4个航班往返温哥华与上海之间，从12月7日起将增至每日一班。
而疫情期间暂停的温哥华与北京航线，从1月15日起该航线的每日航班将恢复。
据传包括厦门航空在内的其他航空公司也希望增加飞往温哥华的服务，目前厦航每周都有一个往返温哥华和厦门之间的航班。
目前往返温哥华和中国的其他直飞航班包括：
● 国航每周一班飞往北京；
● 海南航空每周一班飞往深圳；
● 四川航空每周一班飞往成都。
疫情爆发前，有8家航空公司每周55个航班往返于温哥华和中国各城市之间，提供15,502个座位。
目前，已有5家航空公司每周营运8个航班往返中国城市和YVR之间，合共2,491个座位。
加拿大航空计划增加的10个航班将由787梦幻飞机组成，每个航班最多可搭载298名乘客，其中包括30名商务舱乘客、21名特选经济客舱（Premium Economy）乘客和247名经济舱乘客。
如此一来，每周将增加2,980个座位。
由于各国航空公司可以飞往特定目的地的最大航班数量，是由政府之间的航空协议来决定，因此，卑诗省旅游行业协会行政总裁朱德斯(Walt Judas)称这次增加航班的消息令人鼓舞。
他指出，“这表明我们正在与中国的关系取得一些进展，尤其是在外交方面。”
“我们与中国有很多生意，”他说，“我们在大温地区和卑诗省有大量华人，因此能够往返两边对他们有好处。”
他还补充，这些航班也将对旅游业非常有利。
据卑诗省旅游局称，在疫情之前，到卑诗省的中国游客比国内游客、美国或任何其他国家的游客消费更多，中国也是卑诗省第三大游客来源国，仅次于美国和英国。
去年，中国首先批准了60个国家的团体旅游，随后又增加了78个国家，加拿大仍然不在中国政府批准的团体旅游国家名单之中。
图：官网
编辑：G
