国际物流资讯 | 特斯拉新品无人车反响不及预期；Corvus发布熄灯仓库无人机库存管理系统；凯傲与欧叉展开战略性合作……

特斯拉发布无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶多功能车Robovan

10月11日上午，特斯拉在美国加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举办“We，Robot”发布会，该发布会持续约20分钟，新品无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶多功能车Robovan及人形机器人Optimus悉数亮相。

无人驾驶出租车Cybercab为双座设计，无后视镜、方向盘、刹车，车门为鸥翼门，整车为金色调，未来感十足，但并未对其技术细节进行介绍。马斯克表示，整车成本会低于3万美元（约合人民币21.2万元），出行成本将为0.2美元/英里，预计将于2026年大规模投入使用，但并未提及将要面临的监管风险应对措施。无人驾驶多功能车Robovan可以容纳约20人，并兼具货运功能，马斯克同样未对其技术细节进行介绍。此外，本次发布会同样未披露新技术细节的人形机器人Optimus被控并未实现自主化，是由人类远程操控。

因未给出新品技术细节及具体时间表，未能提振投资人信心，特斯拉股价在发布会次日大跌约8.8%。

Helm.ai推出VidGen-2生成式人工智能，为自动驾驶提供增强视频

Helm.ai 今天推出了 VidGen-2，这是其用于制作高清驾驶视频序列的下一代生成式人工智能模型。生成式人工智能将能帮助自动驾驶汽车实现感知。

VidGen-2 使用 Helm.ai 的生成式深度神经网络 (DNN) 架构和无监督训练方法 “深度教学（Deep Teaching）”，使用英伟达 H100 Tensor Core GPU 在数千小时的各种驾驶片段上进行训练。它能以 696 x 696 的分辨率生成高度逼真的视频序列，是 VidGen-1 的两倍，帧率范围为 5 至 30 fps。该模型还能提高 30 fps 的视频质量，提供更流畅、更细致的模拟。VidGen-2 可以在没有输入提示的情况下生成视频，也可以在单幅图像或输入视频的提示下生成视频。Helm.ai 称，它为汽车制造商的自动驾驶开发和验证提供了一个可扩展且经济高效的解决方案。

这家总部位于加州红木城的公司于今年 7 月发布了 VidGen-1。该公司当时表示，其软件可以帮助高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶汽车和自动移动机器人（AMR）的开发人员。

Ancra Systems发布自动卡车装卸解决方案 Skateloader 系统

虽然自动卡车装载技术已经存在了几十年，但大多数解决方案都需要对拖车进行大规模改装，例如安装链条或传送带系统。相比之下，Ancra Systems发布的Skateloader系统可自动装载到未经改装的拖车或集装箱中，提供了一种灵活、经济高效的解决方案。虽然这一概念在欧洲已经非常成熟，但在美国市场却相对较新。

Skateloader 系统专为一次性装载标准托盘和单板货物而设计，与使用叉车的方法相比，它大大提高了效率。它只需 6-8 分钟即可完成装载周期。Skateloader 系统采用先进的扫描技术，可确保装载平台与拖车之间的精确对准。此外，在装载过程中，当货物重量导致拖车下降时，系统会自动将其抬起，确保其与固定平台保持对齐，从而实现平稳安全的操作。

这一创新通过最大限度地减少人工操作和降低产品损坏风险，加快了操作速度并提高了安全性。Skateloader 系统可无缝集成到现有的生产或仓库环境中，并可与 AGV 和传送带缓冲系统协作，创建全自动、高效的物流工作流程。

卡迪斯发布其“可穿戴任务助理（WTA）”设备，为人工分拣增效

卡迪斯发布其“可穿戴任务助理（WTA）”设备，旨在通过先进的功能支持人工拣选流程，从而提高效率和准确性。可穿戴任务助理在整个拣选过程中提供逐步指导，其电子墨水显示屏可舒适地佩戴在操作员的手腕上。它可显示所有基本信息，如拣选车详情、数量和放置位置，同时通过内置扫描仪验证每个步骤。

该设备可提供即时反馈，确保准确完成订单，同时减轻操作员的认知负担。直观的设计简化了入职程序，使新员工或临时员工能够快速适应并参与操作，最终在提高整体生产率的同时缩短培训时间。

当与卡迪斯颜色拣选系统（Color Pick System）结合使用时，可穿戴任务助理可实现批量拣选，使操作员能够同时为多个订单拣选大量的单个物品。这进一步加快了订单执行速度，减少了步行距离，优化了整体运营效率。

Orbis发布环保垫料ORBIShield ECO及塑料托盘Odyssey3-Runner

Orbis发布环保垫料ORBIShield ECO，ORBIShield ECO垫料专为保护汽车供应链中的零部件而设计。它可以设计和安装在周转箱、散装容器或金属架上。它有多种材料可供选择，可减少固体废物的产生和碳足迹，同时不影响产品的保护或性能。ORBIShield ECO 系列产品使用回收和再加工的塑料树脂生产，在产品报废时可回收再利用。 

Odyssey 3-Runner 托盘具可承受高达3,000磅的无支撑货架载荷，专门用于与AS/RS连接。通过采用 Odyssey 3-Runner 托盘，公司可以在整个自动化系统中成功、轻松地移动产品装载。

Corvus Robotics发布熄灯仓库自主库存管理系统

实现无人机驱动系统在熄灯配送中心飞行的能力

自主库存管理系统供应商Corvus Robotics宣布推出Corvus One系统的升级版，首次实现了无人机驱动系统在熄灯配送中心飞行的能力。无人机在熄灯环境飞行时无需反射器、贴纸或信标等额外的基础设施。

最新一代产品获得了由 S2G Ventures 和 Spero Ventures 领投的 1800 万美元 A 轮融资和种子基金的支持。特斯拉联合创始人、Spero Ventures合伙人Marc Tarpenning表示："Corvus Robotics符合我们的使命——投资那些真正改变商业运作方式的公司。除了着陆平台外，它的无人机动力系统不需要任何基础设施，部署快捷方便，管理成本效益高。它可以与现有的仓库环境融为一体。”

自主的 Corvus One无人机系统利用计算机视觉和生成式人工智能来了解环境，可在狭窄通道（最小宽度为 50 英寸）和宽阔通道上运行。借助障碍物检测功能，轻型无人机能以步行速度安全飞行，不会干扰工作流程或堵塞过道，必要时还能预防性上升，避免与人、叉车或机器人发生碰撞。其先进的条形码扫描功能可以读取纸箱或托盘正面任何位置的任何方向的任何条形码符号。

Corvus Robotics公司联合创始人兼CEO Jackie Wu说：“Corvus One系统是端到端库存可视性和优化的重要组成部分，我们的发展速度非常快，最近的一轮融资将用于帮助 Corvus 满足快速增长的客户需求，同时继续打造世界上其他公司从未具备的产品功能。”

Palladyne AI 与 Red Cat 合作，将人工智能嵌入无人机以实现自主操作

为国防和商业领域的机器人平台提供人工智能软件的开发商 Palladyne AI 与为军事、政府和商业运营提供机器人硬件和软件的无人机技术公司 Red Cat 宣布建立合作关系，旨在利用 Palladyne AI的Pilot软件增强Red Cat所有Teal无人机的自主能力。

Palladyne AI正在为无人系统开发一个人工智能平台，通过实时合成多模态传感器融合数据，实现对感兴趣物体的持续检测、跟踪和分类。这款用于移动系统的人工智能产品名为 Palladyne Pilot，与无人机自动驾驶系统集成后，将促进多架无人机共享态势感知和自主导航。Palladyne Pilot 预计将适用于所有 Teal 无人机，包括已经投入实战的无人机。

两家公司表示，此次合作将扩大无人机系统的能力，促进建立一个由协作无人机和传感器组成的网络，这些无人机和传感器可以自我协调，提供卓越的情报、监视和侦察能力。