近日，据多家媒体报道，本田汽车和日产汽车正准备就潜在的合并开始谈判，该交易最终可能扩大到包括三菱汽车在内。
而在今年早些时候，两家公司就决定在电动汽车电池和软件方面开展合作。
当时，本田首席执行官三部敏宏曾提出与日产进行资本合作的可能性。
而此次两家提出合作，也是为了提升竞争力，从而应对特斯拉和中国汽车制造商等电动汽车领域的竞争对手展开竞争。
那么此次合并对比亚迪的影响大吗？
目前来看，最直观的影响就是比亚迪在全球的销量排行中可能会止步第四。前三名分别是：丰田、大众、本田&日产。
而在2024年3月，双方宣布在电动汽车电池与软件领域展开合作，计划共同探索下一代软件定义汽车平台，并共享电机、逆变器等资源联合开发新电池和电动轴。
8月，本田、日产与三菱签署谅解备忘录，进一步探索车辆电气化与软件开发等领域合作潜力，聚焦车载软件和零部件通用化等关键问题。
但比亚迪也有自己超强的自研能力，目前比亚迪的第五代DM技术以及易三方、易四方等技术都处于行业领先地位，且明年很可能全系搭载智驾。所以竞争力方面，应该不会有太大影响。
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目前本田与日产尚未进行官方回应，具体以官方回应为准
