根据乘联分会公布的数据，12 月哪吒汽车国内零售销量为 237 辆，同比下滑 88.89%，环比下滑 84.20%，此外出口 248 辆。 从历史数据来看，这是哪吒汽车上市销售以来已有销量数据的第二低水平，最低销量出现在2020年2月，月销量仅有102辆，当时是因为新冠疫情的爆发导致全国多地封城。 如果继续持续下去，难说哪吒会是下一个倒下的汽车品牌。
2024 年 12 月，哪吒汽车进行重大变动，张勇不再担任 CEO，转为公司顾问，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO。根据内部公开信，方运舟提出三大目标：大刀阔斧改革，扩展全球市场；将 IPO 设为首要目标；力争 2025 年整体毛利率转正，2026 年整体盈利。
从财务数据来看，哪吒汽车的母公司合众新能源自成立以来进行了 10 轮融资，融资总额 228.44 亿元 ，但烧钱速度同样惊人。2021 年至 2023 年，哪吒汽车实现营业收入分别为 50.8 亿元、130.48 亿元和 135.47 亿元，净利润分别亏损 48.4 亿元、66.66 亿元、68.67 亿元，三年合计亏损 183.73 亿元。如此巨额的亏损，使得哪吒汽车面临着巨大的资金压力。
为缓解资金紧张局面，哪吒汽车积极寻求融资。1 月 17 日，消息称哪吒汽车已获得约 60 亿元融资，且有国资和宁德时代参与，不过该消息最终被哪吒汽车否认。
