11月9日上午10时
由中国铁建昆仑集团投资
中铁二十四局承建的
阆营高速公路槟子山隧道右线顺利贯通
成为阆营高速公路
全线首座单线贯通的隧道
槟子山隧道位于南充市南部县境内，全长289米，为双洞四车道，采用分离式局部小净距的结构型式，最小净距6.30米。该隧道为分离式隧道，主洞采用单向掘进形式，本次贯通为右洞，全长279米，采用三台阶开挖方式，最大埋深约49米。
槟子山隧道洞口仰坡陡立，局部偏压，岩体破碎，岩体节理裂隙发育，穿越多种复杂地质，安全风险高，施工难度大。
为保证槟子山隧道顺利贯通，阆营公司全面推行“智能化、标准化、精细化、信息化”管理体系，以精细化管理为引领，以标准化建设为抓手，多次组织参建单位逐一梳理问题，精准施策，督促施工单位坚持技术方案引领，严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”原则，严格执行采用“短、紧、快、勤”的模式，规范隧道开挖及支护，克服了偏压、浅埋、出洞的施工难题；同时，通过引进地质雷达、湿喷机械手、自动布料衬砌台车等新技术、新装备，并定期做好现场过程管控、监控量测工作，进一步提升安全质量管控水平，实现了安全“零事故”，质量“零隐患”、环保“零投诉”目标。
截至2024年10月25日，项目全年累完成投资284621万元，占省厅下达任务35亿元的81.32%。槟子山隧道右线顺利贯通标志阆营高速公路建设取得的新进展，是项目“大干一百天、决战四季度、全力冲刺年度各项目标任务”的具体体现，极大地鼓舞各参建方士气，为后续在全线快速掀起大干热潮按下了“快进键”，为推动项目建设“再提速”奠定了坚实基础。
阆营高速公路项目建成后，内联阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县(市)，将全面实现南充市域县与县高速联通；北向经广元直达甘肃陇南、陕西汉中，东向经达州连接重庆万州、梁平等地，南向经广安直通重庆主城，将加快推动川东北经济区建设川渝陕甘结合部区域经济中心和东向北向出川综合交通枢纽，对加快成渝地区双城经济圈建设、推动川陕革命老区振兴发展和南充“组团培育省域经济副中心、加快建设成渝地区北部现代化中心城市”有着重要意义。
由四川省交通运输厅整理编辑
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