美亚旺季物流政策再有更新！
日前，亚马逊又发布最新物流政策，自2024年10月25日起，从中国运往美国大陆（不含夏威夷、阿拉斯加及美国保护领地）的运输时间设置将发生较大变化。卖家在运输模板上的选择范围将从原来的2-28天缩短至2-20天，最长运输时间由28天缩减至20天。同时，平台将启用自动处理时间机制，对于手动配置处理时间比实际慢两天或以上的SKU，亚马逊将自动调整其处理时间，且卖家无法禁用此功能。
新政策的出台在卖家群中引发了众多的讨论。
有卖家表达对亚马逊物流政策不断更新感到不满，他们认为，政策在制定过程中没有充分顾及卖家在实际运营中面临的多样化挑战与变数，特别是物流延误、处理时间差异等复杂情况，这对依赖自发货模式的卖家群体而言，影响会更大。
持这方面观点的卖家认为，新政策中实际上提出了更为严苛的运输时效要求，这将不可避免地推高物流成本，使得原本就利润微薄的亚马逊电商业务雪上加霜。同时，这也大大增加了因各种不可预见因素（如天气变化、交通堵塞等）导致的延迟发货而被处以罚款的风险。
也有卖家反映，即便他们提前完成了订单处理并提前发货，也可能因未按照新设定的时间框架发货而被视为延迟交货，进而影响店铺的准时交货率（OTDR）。
有从事物流行业的朋友分析，亚马逊的措施，那些难以提供高效、快速、稳定物流服务的小规模及业余卖家，将不可避免更难在平台经营，从而遭到淘汰，那些能够更好满足这些高标准要求的中大型卖家，则会成为平台的主导卖家。
从平台的角度，不断加强对卖家物流时效的考核，从长远来看，还是希望提升亚马逊平台的整体服务质量与用户体验，从而比其他平台更有竞争力，赢得消费者。
中大型卖家有更多的货，能和物流公司谈判获得更大对优势，从而逐步形成更为完善的物流体系和更强的服务保障能力。从平台种种政策调整来看，小卖家，FBM卖家，没有足够资源的卖家，可能都会面临更加严峻的市场竞争。
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