“14日晚上，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程9个土建施工标中标公告挂网，为年底开工打下了基础。”
12月18日上午
付强在接受记者采访时表示
为推动这个项目建设
他和同事们已经工作了两年多
施工中标公告的发布
是对他们过去工作的最好“奖励”
效果图。海南交投供图
几十名设计人员集体“闭关”冲刺
为年底开工建设打下基础
“这个项目的建设资金筹集，之前计划采用PPP模式，但受到国家有关政策的影响，今年10月底省里面决定变更出资方式，将以政府出资方式修建，解决了项目建设中最大的问题，并制定了年底开工的目标。”
全过程贯彻“绿色公路”理念
最大限度地避免对生态环境的扰动
“整个项目能做桥的尽量做桥，能用隧道通过就做隧道，桥隧比例到48%，这一比例在海南已建成的交通项目中是比较高的，其中个别标段的桥隧更是高达百分之七十几，这一比例放在国内也算是比较高的。提高桥隧比的一大好处，就是可以减少土地的占用，如减少占用基本农田耕地等，最大程度减少对环境的影响。”
建成后将缓解G98三亚段的交通拥堵
进一步拓展“大三亚”城市发展空间
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