大雾天气行车，有些驾驶人对于正确使用灯光还是“一知半解”，甚至还有些驾驶人对用灯存在误区，乱用灯光，给出行埋下交通安全隐患。
误区一：雾天开远光灯更易获得良好视线。雾天行车应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，但绝不能开启远光灯。因为远光灯射出的光线会被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，反而会影响驾驶人的视线。
误区二：雾天行车，危险报警闪光灯比后雾灯更“显眼”。有的驾驶人认为危险报警闪光灯十分“显眼”，所以雾天可以开启危险报警闪光灯代替雾灯。但实际上，危险报警闪光灯在雾天的穿透力远不如雾灯，发出的光线是类似尾灯的不规则散射，而非规则的辐射状。
根据车型的不同，雾灯开关主要分为三种：拨杆式、旋钮式和按键式。拨杆式雾灯开关，拧动拨杆中间部位的旋钮，选择开启前后雾灯。旋钮式雾灯开关，将旋钮拧至任意灯光档位，然后拉一下旋钮，就能开启前雾灯，拉两下就开启后雾灯。按键式雾灯开关，按动相应开关，选择开启前后雾灯。
大雾天气，正确使用雾灯，能有效预防交通事故的发生。
雾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要危险报警闪光灯。但不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。雾天在高速公路上行驶时，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
无雾天气行车不能使用雾灯
因为雾灯的照度大、穿透性强,如果在正常天气使用，会使对向车辆驾驶人、骑车人、行人瞬间感到刺眼，近距离跟车时会使前车驾驶人眩目，难以观察到周围的道路交通环境。
雾天驾车，这些安全细节也要知道
尽量避免超车。大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，要尽量避免超车。
不要急刹车。突然急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。若需要刹车，可用点刹方式，连续轻踩几下刹车，不仅可以控制车速，还可以通过刹车灯提醒后方车辆注意。
谨慎选择车道行驶。雾天行车，如果是单向三车道道路，尽量选择中间车道行驶。同时要注意，尽量不要与相邻车道内的车辆并排行驶，前后错开距离，一旦发生紧急情况，也给自己留出了躲避的空间。
及时清除车窗雾气。雾天多发于秋冬季节，这个季节气温低，车内外温差较大，车窗很容易起雾。应及时启用后窗除雾、后视镜除雾等功能，或将空调出风口朝向前挡风玻璃，消除车内雾气，保障视线观察清晰。
来源|市公安局
编辑|彭 帅
校对|郝悦茗
责编|郑 赫 郭大东
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